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COROLLA SPORTS HYBRID GX vs WRX S4 GTH




＜Primeira seleção de carro＞

TOYOTA

COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 18288

＜Segunda seleção de carro＞

SUBARU

WRX S4 GT-H 2021- 10804
#COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- + WRX S4 GT-H 2021-



#COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- + WRX S4 GT-H 2021-
#COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- + WRX S4 GT-H 2021-






A : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
B : WRX S4 GT-H 2021-

nome comprimento largura altura
A 4375mm 1790mm 1460mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
diferença -295mm -35mm -5mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1360kg 2640mm 5.1m
B 1590kg 2675mm 5.6m
diferença -230kg -35mm -0.5m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 5 135mm
B L 5 135mm
diferença +0L +0 +0mm





A : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
B : WRX S4 GT-H 2021-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
diferença -130kW-233Nm-590cc





TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 18288
Site do fabricante de automóveis
Um modelo hatchback curto de fastback. A plataforma de nova geração, a TNGA, foi adotada para proporcionar uma experiência sólida.



SUBARU WRX S4 GT-H 2021- 10804
Site do fabricante de automóveis
Sedã esportivo Subaru. O CVT chamado Subaru Performance Transmission (SPT), que faz você se sentir como um AT, está à venda desta vez. No modo manual, você pode desfrutar de uma velocidade de mudança que excede o DCT. Um amortecedor variável controlado eletronicamente também está instalado na suspensão, e um controle eletrônico considerável progrediu. No momento, não há configuração de MT, então estou um pouco solitário, mas gostaria de realmente pilotar e experimentar este CVT recém-desenvolvido.




TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-

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