Compare as fotos por sobreposição
COROLLA SPORTS HYBRID GX vs EECO
<Primeira seleção de carro>
TOYOTA
COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 18004
<Segunda seleção de carro>
SUZUKI
EECO 2010- 51769
A : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
B : EECO 2010-
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4375mm | 1790mm | 1460mm |
B | 3675mm | 1475mm | 1800mm |
diferença | +700mm | +315mm | -340mm |
nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 1360kg | 2640mm | 5.1m |
B | 908kg | mm | m |
diferença | +452kg | +2640mm | +5.1m |
nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 135mm |
B | L | mm | |
diferença | +0L | +5 | +135mm |
A : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
B : EECO 2010-
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
B | - | - | - |
diferença | - | - | - |
TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
18004
Site do fabricante de automóveis
Um modelo hatchback curto de fastback. A plataforma de nova geração, a TNGA, foi adotada para proporcionar uma experiência sólida.
SUZUKI EECO 2010-
51769
Site do fabricante de automóveis
MPV que a Suzuki vende na Índia. Um assento de três filas para sete passageiros também está disponível em um corpo pequeno.
TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
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