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COROLLA SPORTS HYBRID GX vs V90 T8 Twin Engin AWD Inscription
＜Primeira seleção de carro＞
Volks wagen
Audi
Porsche
TOYOTA
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MITSUBISHI
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CHEVROLET
Mercedes-Benz
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HONDA
Tesla
VOLVO
Peugeot
CITROEN
DS
LAND ROVER
HYUNDAI
FIAT
JeepTOYOTA
COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
17711＜Segunda seleção de carro＞
VOLVO
V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
51027A : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
B : V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
| nome | comprimento | largura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4375mm | 1790mm | 1460mm |
| B | 4935mm | 1890mm | 1475mm |
| diferença | -560mm | -100mm | -15mm |
| nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
|---|---|---|---|
| A | 1360kg | 2640mm | 5.1m |
| B | 2110kg | 2940mm | 5.9m |
| diferença | -750kg | -300mm | -0.8m |
| nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | 135mm |
| B | 560L | 5 | 155mm |
| diferença | -560L | +0 | -20mm |
A : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
B : V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
| nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
| diferença | -161kW | -258Nm | -171cc |
| nome | Potência do motor elétrico (F) | Torque do motor elétrico (F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 34kW(46PS) | 160Nm | |
| diferença | - | - |
| nome | Potência do motor elétrico (R) | Torque do motor elétrico (R) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 65kW(88PS) | 240Nm | |
| diferença | - | - |
| nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 12kWh | km | sec |
| diferença | -12kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
17711
Site do fabricante de automóveis
Um modelo hatchback curto de fastback. A plataforma de nova geração, a TNGA, foi adotada para proporcionar uma experiência sólida.
VOLVO V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
51027
Site do fabricante de automóveis
Um espaço interno de alta qualidade em um corpo baixo e grande. O passeio é úmido e eu quero dirigir para sempre.
TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
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