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LAND CRUISER PRAD 2.8TX vs LAUREL hard top 2000 GL6




＜Primeira seleção de carro＞

TOYOTA

LAND CRUISER PRAD 2.8TX 2009- 27034

＜Segunda seleção de carro＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11815
#LAND CRUISER PRAD 2.8TX 2009- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977



#LAND CRUISER PRAD 2.8TX 2009- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
#LAND CRUISER PRAD 2.8TX 2009- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977






A : LAND CRUISER PRAD 2.8TX 2009-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

nome comprimento largura altura
A 4825mm 1885mm 1850mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
diferença +325mm +215mm +435mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 2090kg 2790mm 5.8m
B 0kg mm m
diferença +2090kg +2790mm +5.8m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 7 220mm
B L mm
diferença +0L +7 +220mm





A : LAND CRUISER PRAD 2.8TX 2009-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 120kW(163PS)246Nm2693cc
B ---
diferença ---





TOYOTA LAND CRUISER PRAD 2.8TX 2009- 27034
Site do fabricante de automóveis
Descarregador em grande escala da Toyota. O motor também é um SUV sofisticado, com diesel e gasolina disponíveis e assentos e modelos de três filas disponíveis.







NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11815
Site do fabricante de automóveis
Lançado em 1972 pela Nissan, comumente conhecida como Butaketsu Laurel. Ele estava equipado com um motor tipo L de 6 cilindros e 2.000 cc e custava 955.000 ienes na época. O preço era aproximadamente a renda média anual da época.








TOYOTA LAND CRUISER PRAD 2.8TX 2009-

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