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RAV4 HYBRID G vs XC60 PHEV T8 Polestar Engineered




＜Primeira seleção de carro＞

TOYOTA

RAV4 HYBRID G 2019- 25235

＜Segunda seleção de carro＞

VOLVO

XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10701
#RAV4 HYBRID G 2019- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
#RAV4 HYBRID G 2019- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-



#RAV4 HYBRID G 2019- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
#RAV4 HYBRID G 2019- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-






A : RAV4 HYBRID G 2019-
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

nome comprimento largura altura
A 4600mm 1855mm 1685mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
diferença -110mm -85mm +25mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1690kg 2690mm 5.5m
B 2140kg 2865mm 5.7m
diferença -450kg -175mm -0.2m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 580L 5 190mm
B L 5 215mm
diferença +580L +0 -25mm





A : RAV4 HYBRID G 2019-
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 131kW(178PS)221Nm2487cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
diferença -102kW-179Nm+519cc


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 88kW(120PS)202Nm
B 34kW(46PS)160Nm
diferença +54kW+42Nm
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A 40kW(54PS)121Nm
B 65kW(88PS)240Nm
diferença -25kW-119Nm
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 1.6kWh 1km sec
B 12kWh km sec
diferença -10.4kWh +1km +0sec



TOYOTA RAV4 HYBRID G 2019- 25235
Site do fabricante de automóveis











VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10701
Site do fabricante de automóveis
Um SUV ajustado pelo XC60 Polestar da Volvo. A diferença do XC60 normal é que as rodas de alumínio forjado de 21 polegadas parecem legais e as pinças de freio douradas são visíveis. A banda de rodagem também é alargada em 40mm, com overfenders de 20mm de cada lado. O motor em si não é diferente do XC60T8 normal, mas o quadro é reforçado e a suspensão tipo amortecedor é feita pela Ohlins, que permite ajustar a força de amortecimento em 22 passos! É um pouco caro, mas se você quer uma versão esportiva com um diferencial, é uma opção bem forte.






TOYOTA RAV4 HYBRID G 2019-

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