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LEAF G vs LEGEND Hybrid EX




＜Primeira seleção de carro＞

NISSAN

LEAF G 2017- 63329

＜Segunda seleção de carro＞

HONDA

LEGEND Hybrid EX 2015- 13859
#LEAF G 2017- + LEGEND Hybrid EX 2015-
#LEAF G 2017- + LEGEND Hybrid EX 2015-



#LEAF G 2017- + LEGEND Hybrid EX 2015-
#LEAF G 2017- + LEGEND Hybrid EX 2015-






A : LEAF G 2017-
B : LEGEND Hybrid EX 2015-

nome comprimento largura altura
A 4480mm 1790mm 1540mm
B 5030mm 1890mm 1480mm
diferença -550mm -100mm +60mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1520kg 2700mm 5.4m
B 1990kg 2850mm 6m
diferença -470kg -150mm -0.6m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 370L 5 150mm
B 414L 5 145mm
diferença -44L +0 +5mm





A : LEAF G 2017-
B : LEGEND Hybrid EX 2015-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B 231kW(314PS)371Nm3471cc
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 110kW(150PS)320Nm
B --
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 40kWh 270km 7.9sec
B kWh km sec
diferença +40kWh +270km +7.9sec



NISSAN LEAF G 2017- 63329
Site do fabricante de automóveis

















HONDA LEGEND Hybrid EX 2015- 13859
Site do fabricante de automóveis
O carro-chefe da Honda. Na América do Norte, era vendido como Acura RLX. O modelo tem grande reputação e alto grau de perfeição, mas não está vendendo bem no Japão. As concessionárias da Honda, onde os minicarros estão vendendo bem, estão inundadas de minicarros, razão pela qual os carros de luxo da Honda não estão vendendo bem.






NISSAN LEAF G 2017-

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