Сравните фотографии по наложению


Q8 55 TFSI quattro vs Q4 etron




＜Выбор первого автомобиля＞

Audi

Q8 55 TFSI quattro 2019- 19777

＜Выбор второй машины＞

Audi

Q4 e-tron 2022- 12734
#Q8 55 TFSI quattro 2019- + Q4 e-tron 2022-



#Q8 55 TFSI quattro 2019- + Q4 e-tron 2022-
#Q8 55 TFSI quattro 2019- + Q4 e-tron 2022-






A : Q8 55 TFSI quattro 2019-
B : Q4 e-tron 2022-

название длина ширина рост
A 4995mm 1995mm 1705mm
B 4590mm 1870mm 0mm
разница +405mm +125mm +1705mm
название вес колесная база Минимальный радиус поворота
A 2140kg 2995mm 6.2m
B 0kg mm m
разница +2140kg +2995mm +6.2m
название Объем груза сиденья минимальная высота дорожного просвета
A 605L 5 210mm
B L 5 mm
разница +605L +0 +210mm





A : Q8 55 TFSI quattro 2019-
B : Q4 e-tron 2022-

название Мощность бензинового двигателя Крутящий момент бензинового двигателя Смещение
A 250kW(340PS)500Nm-
B ---
разница ---


название Мощность электродвигателя (R) Крутящий момент электродвигателя (R)
A --
B 150kW(204PS)310Nm
разница --
название Емкость накопителя дальность плавания Разгон 0-100км / ч
A kWh km sec
B 82kWh 516km sec
разница -82kWh -516km +0sec



Audi Q8 55 TFSI quattro 2019- 19777
Сайт производителя автомобилей
Флагманский внедорожник со стильным кузовом в стиле купе на базе внедорожника Audi высшего класса Q7. Все, кажется, очарованы внешним видом и оборудованием, которые слишком продвинуты.



Audi Q4 e-tron 2022- 12734
Сайт производителя автомобилей
Немного меньший внедорожник Audi BEV (аккумуляторный электромобиль). Хотя это электромобиль, цена в Японии составляет менее 6 миллионов иен, начиная с 5,99 миллиона иен, что придает Audi ощущение роскоши. Цены на электромобили, как правило, высоки из-за аккумуляторов, но эта цена довольно привлекательна. А запас хода заявлен 516 км по каталожному значению. Тот, который заставляет вас серьезно задуматься о покупке электромобиля.




Audi Q8 55 TFSI quattro 2019-

>>Сравните фотографии по наложению




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

Порядок наибольшей длины
<< < 1 >



Back to top