Сравните фотографии по наложению


LFA vs IONIQ 5 Lounge AWD




＜Выбор первого автомобиля＞

LEXUS

LFA 2010- 15438

＜Выбор второй машины＞

HYUNDAI

IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11188
#LFA 2010- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-



#LFA 2010- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
#LFA 2010- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-






A : LFA 2010-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

название длина ширина рост
A 4505mm 1895mm 1220mm
B 4635mm 1890mm 1645mm
разница -130mm +5mm -425mm
название вес колесная база Минимальный радиус поворота
A 1480kg 2605mm m
B 1990kg 3000mm 6m
разница -510kg -395mm -6m
название Объем груза сиденья минимальная высота дорожного просвета
A L mm
B 527L 5 160mm
разница -527L -5 -160mm





A : LFA 2010-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

название Мощность бензинового двигателя Крутящий момент бензинового двигателя Смещение
A ---
B ---
разница ---


название Мощность электродвигателя (R) Крутящий момент электродвигателя (R)
A --
B 160kW(218PS)350Nm
разница --
название Емкость накопителя дальность плавания Разгон 0-100км / ч
A kWh km sec
B 73kWh 577km sec
разница -73kWh -577km +0sec



LEXUS LFA 2010- 15438
Сайт производителя автомобилей
Суперспорткар Lexus, который производился всего два года с 2010 года. LFA, который был разработан с целью стать лидером в мире, стоил 37,5 миллиона иен, но все еще оставался в минусе. Он очень популярен и торгуется по высокой цене даже спустя 10 лет.





HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11188
Сайт производителя автомобилей
Hyundai (ex-Hyundai) впервые за долгое время с 2009 года вышел на японский рынок. Как электромобиль создается ощущение, что он был создан путем пересмотра концепции автомобиля с самого начала. Даже аккумулятор на 72 кВтч можно купить примерно за 5 миллионов иен, включая субсидии. Это может быть немного более дорогой маршрут, чем Nissan Leaf. Новый внешний вид довольно впечатляющий и крутой. Я слышал, что рекуперативного торможения нет, так что это небольшая проблема, но если вам нужна машина, которая отличается от других и имеет новое ощущение, то это может быть то, что вам нужно. Однако, как ни посмотри, ремонтных мастерских в Японии, наверное, мало, и можно сказать, что сила бренда – это все для импортных автомобилей на японском рынке. Я с нетерпением жду возможности увидеть, возможно ли это.




LEXUS LFA 2010-

>>Сравните фотографии по наложению




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

Порядок наибольшей длины
<< < 1 >



Back to top