Сравните фотографии по наложению


Passat GTE Variant vs IONIQ 5 Lounge AWD




＜Выбор первого автомобиля＞

Volks wagen

Passat GTE Variant 2022- 10595

＜Выбор второй машины＞

HYUNDAI

IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11170
#Passat GTE Variant 2022- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-



#Passat GTE Variant 2022- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
#Passat GTE Variant 2022- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-






A : Passat GTE Variant 2022-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

название длина ширина рост
A 4785mm 1830mm 1510mm
B 4635mm 1890mm 1645mm
разница +150mm -60mm -135mm
название вес колесная база Минимальный радиус поворота
A 1770kg 2790mm 5.4m
B 1990kg 3000mm 6m
разница -220kg -210mm -0.6m
название Объем груза сиденья минимальная высота дорожного просвета
A 483L 5 mm
B 527L 5 160mm
разница -44L +0 -160mm





A : Passat GTE Variant 2022-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

название Мощность бензинового двигателя Крутящий момент бензинового двигателя Смещение
A 115kW(156PS)250Nm1394cc
B ---
разница ---


название Мощность электродвигателя (F) Крутящий момент электродвигателя (F)
A 85kW(116PS)330Nm
B --
разница --
название Мощность электродвигателя (R) Крутящий момент электродвигателя (R)
A --
B 160kW(218PS)350Nm
разница --
название Емкость накопителя дальность плавания Разгон 0-100км / ч
A 13kWh 57km sec
B 73kWh 577km sec
разница -60kWh -520km +0sec



Volks wagen Passat GTE Variant 2022- 10595
Сайт производителя автомобилей
Флагманский универсал Volkswagen, гибридная модель Passat с подключаемым модулем. Подключаемая гибридная модель Passat уже вышла в 2016 году, но с небольшими изменениями емкость аккумулятора увеличилась на 30% с 9,9 кВтч до 13,0 кВтч. При этом запас хода электромобиля составляет 57 км, что позволяет получать больше удовольствия от вождения электромобиля. Используя режим GTE, интересно показать лучшее ускорение, которое сочетает в себе двигатель и мотор.



HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11170
Сайт производителя автомобилей
Hyundai (ex-Hyundai) впервые за долгое время с 2009 года вышел на японский рынок. Как электромобиль создается ощущение, что он был создан путем пересмотра концепции автомобиля с самого начала. Даже аккумулятор на 72 кВтч можно купить примерно за 5 миллионов иен, включая субсидии. Это может быть немного более дорогой маршрут, чем Nissan Leaf. Новый внешний вид довольно впечатляющий и крутой. Я слышал, что рекуперативного торможения нет, так что это небольшая проблема, но если вам нужна машина, которая отличается от других и имеет новое ощущение, то это может быть то, что вам нужно. Однако, как ни посмотри, ремонтных мастерских в Японии, наверное, мало, и можно сказать, что сила бренда – это все для импортных автомобилей на японском рынке. Я с нетерпением жду возможности увидеть, возможно ли это.




Volks wagen Passat GTE Variant 2022-

>>Сравните фотографии по наложению




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

Порядок наибольшей длины
<< < 1 >



Back to top