Сравните фотографии по наложению
EQC 400 4MATIC vs iX xDrive50
<Выбор первого автомобиля>
Mercedes-Benz
EQC 400 4MATIC 2018- 56677
<Выбор второй машины>
BMW
iX xDrive50 2021- 12926
A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : iX xDrive50 2021-
название | длина | ширина | рост |
---|---|---|---|
A | 4770mm | 1925mm | 1625mm |
B | 4953mm | 1967mm | 1695mm |
разница | -183mm | -42mm | -70mm |
название | вес | колесная база | Минимальный радиус поворота |
---|---|---|---|
A | 2495kg | 2875mm | 5.6m |
B | 2530kg | 3000mm | m |
разница | -35kg | -125mm | +5.6m |
название | Объем груза | сиденья | минимальная высота дорожного просвета |
---|---|---|---|
A | 500L | 5 | 130mm |
B | L | 5 | mm |
разница | +500L | +0 | +130mm |
A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : iX xDrive50 2021-
название | Мощность бензинового двигателя | Крутящий момент бензинового двигателя | Смещение |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
разница | - | - | - |
название | Емкость накопителя | дальность плавания | Разгон 0-100км / ч |
---|---|---|---|
A | 85kWh | 471km | 5.1sec |
B | 111.5kWh | 630km | 4.6sec |
разница | -26.5kWh | -159km | +0.5sec |
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
56677
Сайт производителя автомобилей
BMW iX xDrive50 2021-
12926
Сайт производителя автомобилей
Чистый электромобиль, который планируется выпустить в качестве внедорожника от BMW в 2021 году. Сохраняя образ решетки радиатора, которая является характерной чертой BMW, в качестве интеллектуальной панели, внутри встроены различные датчики, обеспечивающие деликатное автоматическое вождение. Кроме того, оптимизация для связи 5G позволяет выполнять более совершенную автоматическую систему помощи при вождении и парковке. I3 также был отличным электромобилем, но BMW создала и еще лучший электромобиль.
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
>>Сравните фотографии по наложению
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Порядок наибольшей длины
Back to top