Сравните фотографии по наложению


IONIQ 5 Lounge AWD vs LFA




＜Выбор первого автомобиля＞

HYUNDAI

IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11069

＜Выбор второй машины＞

LEXUS

LFA 2010- 15252
#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + LFA 2010-



#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + LFA 2010-
#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + LFA 2010-






A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : LFA 2010-

название длина ширина рост
A 4635mm 1890mm 1645mm
B 4505mm 1895mm 1220mm
разница +130mm -5mm +425mm
название вес колесная база Минимальный радиус поворота
A 1990kg 3000mm 6m
B 1480kg 2605mm m
разница +510kg +395mm +6m
название Объем груза сиденья минимальная высота дорожного просвета
A 527L 5 160mm
B L mm
разница +527L +5 +160mm





A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : LFA 2010-

название Мощность бензинового двигателя Крутящий момент бензинового двигателя Смещение
A ---
B ---
разница ---


название Мощность электродвигателя (R) Крутящий момент электродвигателя (R)
A 160kW(218PS)350Nm
B --
разница --
название Емкость накопителя дальность плавания Разгон 0-100км / ч
A 73kWh 577km sec
B kWh km sec
разница +73kWh +577km +0sec



HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11069
Сайт производителя автомобилей
Hyundai (ex-Hyundai) впервые за долгое время с 2009 года вышел на японский рынок. Как электромобиль создается ощущение, что он был создан путем пересмотра концепции автомобиля с самого начала. Даже аккумулятор на 72 кВтч можно купить примерно за 5 миллионов иен, включая субсидии. Это может быть немного более дорогой маршрут, чем Nissan Leaf. Новый внешний вид довольно впечатляющий и крутой. Я слышал, что рекуперативного торможения нет, так что это небольшая проблема, но если вам нужна машина, которая отличается от других и имеет новое ощущение, то это может быть то, что вам нужно. Однако, как ни посмотри, ремонтных мастерских в Японии, наверное, мало, и можно сказать, что сила бренда – это все для импортных автомобилей на японском рынке. Я с нетерпением жду возможности увидеть, возможно ли это.



LEXUS LFA 2010- 15252
Сайт производителя автомобилей
Суперспорткар Lexus, который производился всего два года с 2010 года. LFA, который был разработан с целью стать лидером в мире, стоил 37,5 миллиона иен, но все еще оставался в минусе. Он очень популярен и торгуется по высокой цене даже спустя 10 лет.






HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

>>Сравните фотографии по наложению




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

Порядок наибольшей длины
<< < 1 >



Back to top