Сравните фотографии по наложению


COROLLA HYBRID GX vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered




＜Выбор первого автомобиля＞

TOYOTA

COROLLA HYBRID G-X 2018- 18540

＜Выбор второй машины＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11476
#COROLLA HYBRID G-X 2018- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-



#COROLLA HYBRID G-X 2018- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
#COROLLA HYBRID G-X 2018- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-






A : COROLLA HYBRID G-X 2018-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

название длина ширина рост
A 4495mm 1745mm 1435mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
разница -215mm -195mm -225mm
название вес колесная база Минимальный радиус поворота
A 1350kg 2640mm 5m
B 2140kg 2865mm 5.7m
разница -790kg -225mm -0.7m
название Объем груза сиденья минимальная высота дорожного просвета
A 429L 5 130mm
B L 5 215mm
разница +429L +0 -85mm





A : COROLLA HYBRID G-X 2018-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

название Мощность бензинового двигателя Крутящий момент бензинового двигателя Смещение
A ---
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
разница ---


название Мощность электродвигателя (F) Крутящий момент электродвигателя (F)
A --
B 34kW(46PS)160Nm
разница --
название Мощность электродвигателя (R) Крутящий момент электродвигателя (R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
разница --
название Емкость накопителя дальность плавания Разгон 0-100км / ч
A kWh km sec
B 12kWh km sec
разница -12kWh +0km +0sec



TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018- 18540
Сайт производителя автомобилей
Принятие TNGA в качестве платформы, все были обновлены, и качество вождения значительно улучшилось.



VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11476
Сайт производителя автомобилей
Всего в Японию было импортировано всего 30 единиц Volvo XC60 Polestar Engineered. Подключаемая гибридная модель с нагнетателем была переделана под спортивную модель. Что касается подвески, то была увеличена жесткость как передней винтовой пружины, так и задней горизонтальной листовой рессоры из полимера, а также был усилен стабилизатор. Демпфер настроен на Orleans DFV, который может вручную регулировать силу демпфирования на 22 шага. Также установлен специальный стержень стойки стойки из литого алюминия, который источает запах тюнинговой машины. Колеса кованые на 21 дюйм.




TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018-

>>Сравните фотографии по наложению




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

Порядок наибольшей длины
<< < 1 >



Back to top