Сравните фотографии по наложению


CROWN CROSSOVER G vs CAMARO




<Выбор первого автомобиля>

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 15006

<Выбор второй машины>

CHEVROLET

CAMARO 2015- 13196
#CROWN CROSSOVER G 2022- + CAMARO 2015-



#CROWN CROSSOVER G 2022- + CAMARO 2015-
#CROWN CROSSOVER G 2022- + CAMARO 2015-






A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : CAMARO 2015-

название длина ширина рост
A 4930mm 1840mm 1540mm
B 4785mm 1900mm 1345mm
разница +145mm -60mm +195mm
название вес колесная база Минимальный радиус поворота
A 1770kg 2850mm m
B 1560kg mm m
разница +210kg +2850mm +0m
название Объем груза сиденья минимальная высота дорожного просвета
A 450L 5 145mm
B L mm
разница +450L +5 +145mm





A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : CAMARO 2015-

название Мощность бензинового двигателя Крутящий момент бензинового двигателя Смещение
A 137kW(186PS)220Nm2487cc
B ---
разница ---


название Мощность электродвигателя (F) Крутящий момент электродвигателя (F)
A 88kW(120PS)202Nm
B --
разница --
название Мощность электродвигателя (R) Крутящий момент электродвигателя (R)
A 40kW(54PS)120Nm
B --
разница --



TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 15006
Сайт производителя автомобилей
Традиционная Toyota Crown будет полностью реконструирована 15 июля 2022 года. Crown долгое время была в стиле FR, но с этого времени это будет электрический 4WD на базе FF. Стиль больше похож на купе, чем на седан. Я чувствую, что традиционной короны больше нет. Я скучаю по старой, угловатой и величавой короне. В будущем у нас не будет другого выбора, кроме как оседлать волну серьезных изменений с прицелом на электрификацию?

















CHEVROLET CAMARO 2015- 13196
Сайт производителя автомобилей
2-дверный автомобиль FR. Благодаря повсеместному использованию алюминия мы добились снижения веса на 90 кг и более и повышения жесткости на 28% по сравнению с предыдущим поколением. Это выглядит потрясающе.




TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-

>>Сравните фотографии по наложению




SUV   MPV   Hatchback   Wagon   Sedan   Coupe


<< < 1 >

Порядок наибольшей длины
<< < 1 >



Back to top