Сравните фотографии по наложению
CROWN CROSSOVER G vs PATROL
<Выбор первого автомобиля>
TOYOTA
CROWN CROSSOVER G 2022- 14489
<Выбор второй машины>
NISSAN
PATROL 2010- 16498
A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : PATROL 2010-
название | длина | ширина | рост |
---|---|---|---|
A | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
B | 5170mm | 1995mm | 1940mm |
разница | -240mm | -155mm | -400mm |
название | вес | колесная база | Минимальный радиус поворота |
---|---|---|---|
A | 1770kg | 2850mm | m |
B | 2780kg | mm | m |
разница | -1010kg | +2850mm | +0m |
название | Объем груза | сиденья | минимальная высота дорожного просвета |
---|---|---|---|
A | 450L | 5 | 145mm |
B | L | mm | |
разница | +450L | +5 | +145mm |
A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : PATROL 2010-
название | Мощность бензинового двигателя | Крутящий момент бензинового двигателя | Смещение |
---|---|---|---|
A | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
B | - | - | - |
разница | - | - | - |
название | Мощность электродвигателя (F) | Крутящий момент электродвигателя (F) | |
---|---|---|---|
A | 88kW(120PS) | 202Nm | |
B | - | - | |
разница | - | - |
название | Мощность электродвигателя (R) | Крутящий момент электродвигателя (R) | |
---|---|---|---|
A | 40kW(54PS) | 120Nm | |
B | - | - | |
разница | - | - |
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
14489
Сайт производителя автомобилей
Традиционная Toyota Crown будет полностью реконструирована 15 июля 2022 года. Crown долгое время была в стиле FR, но с этого времени это будет электрический 4WD на базе FF. Стиль больше похож на купе, чем на седан. Я чувствую, что традиционной короны больше нет. Я скучаю по старой, угловатой и величавой короне. В будущем у нас не будет другого выбора, кроме как оседлать волну серьезных изменений с прицелом на электрификацию?
NISSAN PATROL 2010-
16498
Сайт производителя автомобилей
Внедорожник Nissan Флагман. Обладая огромным корпусом и великолепным интерьером, он очень популярен на Ближнем Востоке.
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
>>Сравните фотографии по наложению
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Порядок наибольшей длины
Back to top