Сравните фотографии по наложению


CROWN CROSSOVER G vs HARRIER PHEV




<Выбор первого автомобиля>

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 14346

<Выбор второй машины>

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 13354
#CROWN CROSSOVER G 2022- + HARRIER PHEV 2023-
#CROWN CROSSOVER G 2022- + HARRIER PHEV 2023-



#CROWN CROSSOVER G 2022- + HARRIER PHEV 2023-
#CROWN CROSSOVER G 2022- + HARRIER PHEV 2023-






A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : HARRIER PHEV 2023-

название длина ширина рост
A 4930mm 1840mm 1540mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
разница +190mm -15mm -120mm
название вес колесная база Минимальный радиус поворота
A 1770kg 2850mm m
B 1950kg 2690mm 5.7m
разница -180kg +160mm -5.7m
название Объем груза сиденья минимальная высота дорожного просвета
A 450L 5 145mm
B L 5 190mm
разница +450L +0 -45mm





A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : HARRIER PHEV 2023-

название Мощность бензинового двигателя Крутящий момент бензинового двигателя Смещение
A 137kW(186PS)220Nm2487cc
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
разница +7kW+1Nm-13cc


название Мощность электродвигателя (F) Крутящий момент электродвигателя (F)
A 88kW(120PS)202Nm
B 133kW(181PS)270Nm
разница -45kW-68Nm
название Мощность электродвигателя (R) Крутящий момент электродвигателя (R)
A 40kW(54PS)120Nm
B 40kW(54PS)121Nm
разница +0kW-1Nm
название Емкость накопителя дальность плавания Разгон 0-100км / ч
A kWh km sec
B 18.1kWh km sec
разница -18.1kWh +0km +0sec



TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 14346
Сайт производителя автомобилей
Традиционная Toyota Crown будет полностью реконструирована 15 июля 2022 года. Crown долгое время была в стиле FR, но с этого времени это будет электрический 4WD на базе FF. Стиль больше похож на купе, чем на седан. Я чувствую, что традиционной короны больше нет. Я скучаю по старой, угловатой и величавой короне. В будущем у нас не будет другого выбора, кроме как оседлать волну серьезных изменений с прицелом на электрификацию?

















TOYOTA HARRIER PHEV 2023- 13354
Сайт производителя автомобилей
Модель PHEV флагманского внедорожника Toyota Harrier. Через три года после появления обычной гибридной модели наконец-то появился PHEV.
Внешний вид почти такой же, как у гибридной модели, а вес тяжелее за счет увеличения аккумулятора на 18,1 кВтч. Кажется, это примерно на 1 миллион иен дороже, чем обычная гибридная модель, но мне интересно, будет ли она принята пользователями. Во-первых, кажется, что доставка займет год. Тем не менее, я думаю, что есть смысл добавить 1 миллион иен к качеству вождения электромобиля с PHEV!










TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-

>>Сравните фотографии по наложению




SUV   MPV   Hatchback   Wagon   Sedan   Coupe


<< < 1 >

Порядок наибольшей длины
<< < 1 >



Back to top