Сравните фотографии по наложению


PAJERO ZR vs XC60 PHEV T8 Polestar Engineered




＜Выбор первого автомобиля＞

MITSUBISHI

PAJERO ZR 2006-2019 16711

＜Выбор второй машины＞

VOLVO

XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10673
#PAJERO ZR 2006-2019 + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-



#PAJERO ZR 2006-2019 + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
#PAJERO ZR 2006-2019 + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-






A : PAJERO ZR 2006-2019
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

название длина ширина рост
A 4900mm 1845mm 1870mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
разница +190mm -95mm +210mm
название вес колесная база Минимальный радиус поворота
A 2060kg 2780mm 5.7m
B 2140kg 2865mm 5.7m
разница -80kg -85mm +0m
название Объем груза сиденья минимальная высота дорожного просвета
A L 7 225mm
B L 5 215mm
разница +0L +2 +10mm





A : PAJERO ZR 2006-2019
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

название Мощность бензинового двигателя Крутящий момент бензинового двигателя Смещение
A 131kW(178PS)261Nm2972cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
разница -102kW-139Nm+1004cc


название Мощность электродвигателя (F) Крутящий момент электродвигателя (F)
A --
B 34kW(46PS)160Nm
разница --
название Мощность электродвигателя (R) Крутящий момент электродвигателя (R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
разница --
название Емкость накопителя дальность плавания Разгон 0-100км / ч
A 0kWh km sec
B 12kWh km sec
разница -12kWh +0km +0sec



MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019 16711
Сайт производителя автомобилей
Шасси представляет собой встроенный монокок в каркасе лестницы (монокок приварен к каркасу лестницы, который проникает в переднюю и заднюю части). Несмотря на то, что он гордился высокими показателями работы на неровной дороге, он был прекращен из-за времени.



VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10673
Сайт производителя автомобилей
Внедорожник, настроенный на Volvo XC60 Polestar. Отличие от обычного XC60 в том, что 21-дюймовые кованые алюминиевые диски выглядят круто, а золотые тормозные суппорты видны. Ширина протектора также увеличена на 40 мм, а с каждой стороны установлены дополнительные крылья по 20 мм. Сам двигатель внешне ничем не отличается от обычного XC60T8, но рама усилена, а подвеска демпферного типа производства Ohlins, что позволяет регулировать усилие демпфирования за 22 шага! Это немного дорого, но если вы хотите спортивную версию с отличием, это довольно сильный вариант.






MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019

>>Сравните фотографии по наложению




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

Порядок наибольшей длины
<< < 1 >



Back to top