Сравните фотографии по наложению


COSMO Sport vs XC60 PHEV T8 Polestar Engineered




＜Выбор первого автомобиля＞

MAZDA

COSMO Sport 1967-1972 15411

＜Выбор второй машины＞

VOLVO

XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10673
#COSMO Sport 1967-1972 + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
#COSMO Sport 1967-1972 + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-



#COSMO Sport 1967-1972 + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
#COSMO Sport 1967-1972 + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-






A : COSMO Sport 1967-1972
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

название длина ширина рост
A 4140mm 1595mm 1165mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
разница -570mm -345mm -495mm
название вес колесная база Минимальный радиус поворота
A 940kg 2200mm m
B 2140kg 2865mm 5.7m
разница -1200kg -665mm -5.7m
название Объем груза сиденья минимальная высота дорожного просвета
A L 2 mm
B L 5 215mm
разница +0L -3 -215mm





A : COSMO Sport 1967-1972
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

название Мощность бензинового двигателя Крутящий момент бензинового двигателя Смещение
A --982cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
разница ---986cc


название Мощность электродвигателя (F) Крутящий момент электродвигателя (F)
A --
B 34kW(46PS)160Nm
разница --
название Мощность электродвигателя (R) Крутящий момент электродвигателя (R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
разница --
название Емкость накопителя дальность плавания Разгон 0-100км / ч
A kWh km sec
B 12kWh km sec
разница -12kWh +0km +0sec



MAZDA COSMO Sport 1967-1972 15411
Сайт производителя автомобилей
Мазда спортивное купе. Дизайн, напоминающий новый космический корабль, со временем не поблекнет. Это первый в мире серийный автомобиль, оснащенный роторным двигателем.





VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10673
Сайт производителя автомобилей
Внедорожник, настроенный на Volvo XC60 Polestar. Отличие от обычного XC60 в том, что 21-дюймовые кованые алюминиевые диски выглядят круто, а золотые тормозные суппорты видны. Ширина протектора также увеличена на 40 мм, а с каждой стороны установлены дополнительные крылья по 20 мм. Сам двигатель внешне ничем не отличается от обычного XC60T8, но рама усилена, а подвеска демпферного типа производства Ohlins, что позволяет регулировать усилие демпфирования за 22 шага! Это немного дорого, но если вы хотите спортивную версию с отличием, это довольно сильный вариант.






MAZDA COSMO Sport 1967-1972

>>Сравните фотографии по наложению




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

Порядок наибольшей длины
<< < 1 >



Back to top