เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ


WRANGLER Unlimited Sport vs AQUA G




＜การเลือกรถคันแรก＞

Jeep

WRANGLER Unlimited Sport 2018- 55892

＜การเลือกรถคันที่สอง＞

TOYOTA

AQUA G 2022- 13232
#WRANGLER Unlimited Sport 2018- + AQUA G 2022-



#WRANGLER Unlimited Sport 2018- + AQUA G 2022-
#WRANGLER Unlimited Sport 2018- + AQUA G 2022-






A : WRANGLER Unlimited Sport 2018-
B : AQUA G 2022-

ชื่อ ความยาว ความกว้าง ความสูง
A 4870mm 1895mm 1840mm
B 4050mm 1695mm 1485mm
ความแตกต่าง +820mm +200mm +355mm
ชื่อ น้ำหนัก ฐานล้อ รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด
A 1970kg 3010mm 6.2m
B 1130kg 2600mm 5.2m
ความแตกต่าง +840kg +410mm +1m
ชื่อ ปริมาณสินค้า ที่นั่ง ความสูงขั้นต่ำของการขับขี่
A L 5 200mm
B 278L 5 140mm
ความแตกต่าง -278L +0 +60mm





A : WRANGLER Unlimited Sport 2018-
B : AQUA G 2022-

ชื่อ กำลังเครื่องยนต์เบนซิน แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน การกำจัด
A 209kW(284PS)347Nm3604cc
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
ความแตกต่าง +142kW+227Nm+2114cc


ชื่อ กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (F) แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (F)
A --
B 59kW(80PS)141Nm
ความแตกต่าง --
ชื่อ ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ ช่วงการล่องเรือ อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม
A kWh km sec
B 1kWh km sec
ความแตกต่าง -1kWh +0km +0sec



Jeep WRANGLER Unlimited Sport 2018- 55892
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
มันยังคงรูปร่างของรถจี๊ป สไตล์ที่เป็นเอกลักษณ์นี้ได้รับความนิยมอย่างมาก



TOYOTA AQUA G 2022- 13232
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
รถยนต์แฮทช์แบคขนาดเล็กของโตโยต้า รุ่นรถพิเศษเฉพาะไฮบริดที่แข็งแกร่ง แม้ว่าจะเป็นรถยนต์ไฮบริด แต่ก็สามารถวิ่ง EV ได้สูงถึง 40 กม./ชม. (รุ่นก่อนคือ 15 กม./ชม.) และความรู้สึกของ EV ก็เพิ่มขึ้นอย่างมาก อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอยู่ที่ 33.6 กม./ลิตร ซึ่งมากกว่ารถยนต์ไฮบริดทั่วไปประมาณสองเท่า มันดูค่อนข้างเหมือนกับ Aqua รุ่นก่อนๆ และแม้ว่าคุณจะเห็นมันในเมือง คุณก็ไม่สามารถบอกได้ว่าเป็นรุ่นใหม่หรือรุ่นเก่าในชั่วขณะหนึ่ง ไม่มีผลกระทบมากนักนอกจากประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง และจำนวนการขายในขณะนี้ยังไม่ดีนักเมื่อเทียบกับ Aqua รุ่นก่อน
















Jeep WRANGLER Unlimited Sport 2018-

>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
<< < 1 >



Back to top