เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ


AMG SL 43 vs CROWN SPORTS SPORT Z




＜การเลือกรถคันแรก＞

Mercedes-Benz

AMG SL 43 2022- 11433

＜การเลือกรถคันที่สอง＞

TOYOTA

CROWN SPORTS SPORT Z 2023- 6228
#AMG SL 43 2022- + CROWN SPORTS SPORT Z 2023-



#AMG SL 43 2022- + CROWN SPORTS SPORT Z 2023-
#AMG SL 43 2022- + CROWN SPORTS SPORT Z 2023-






A : AMG SL 43 2022-
B : CROWN SPORTS SPORT Z 2023-

ชื่อ ความยาว ความกว้าง ความสูง
A 4700mm 1915mm 1370mm
B 4720mm 1880mm 1560mm
ความแตกต่าง -20mm +35mm -190mm
ชื่อ น้ำหนัก ฐานล้อ รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด
A 1780kg 2700mm 6.1m
B 1810kg 2770mm 5.4m
ความแตกต่าง -30kg -70mm +0.7m
ชื่อ ปริมาณสินค้า ที่นั่ง ความสูงขั้นต่ำของการขับขี่
A 213L 4 115mm
B L 5 160mm
ความแตกต่าง +213L -1 -45mm





A : AMG SL 43 2022-
B : CROWN SPORTS SPORT Z 2023-

ชื่อ กำลังเครื่องยนต์เบนซิน แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน การกำจัด
A 280kW(381PS)480Nm1991cc
B 137kW(186PS)221Nm2487cc
ความแตกต่าง +143kW+259Nm-496cc


ชื่อ กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (F) แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (F)
A --
B 88kW(120PS)202Nm
ความแตกต่าง --
ชื่อ กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (R) แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (R)
A 10kW(14PS)58Nm
B 40kW(54PS)121Nm
ความแตกต่าง -30kW-63Nm
ชื่อ ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ ช่วงการล่องเรือ อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม
A 1kWh km sec
B kWh km sec
ความแตกต่าง +1kWh +0km +0sec



Mercedes-Benz AMG SL 43 2022- 11433
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
เมอร์เซเดส-เบนซ์ คอนเวอร์ทิเบิล คูเป้ เครื่องยนต์ 4 สูบแถวเรียงขนาด 2 ลิตรและ "เทอร์โบชาร์จเจอร์แก๊สไอเสียแบบไฟฟ้า" ขนาดเล็กแต่ใช้เทคโนโลยี F1 ใช้พลังงานไฮบริด 48V แบบอ่อนเพื่อหมุนเทอร์โบเทอร์ไบน์ด้วยไฟฟ้า เนื่องจากเทอร์โบทำงานเป็นเส้นตรง จึงรู้สึกดีที่จะเร่งความเร็วโดยไม่กระตุกของเทอร์โบ! ถ้าราคาเกิน 16 ล้านเยน ผมอยากได้แน่นอน





TOYOTA CROWN SPORTS SPORT Z 2023- 6228
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
ภาคที่สองของซีรีส์ Crown ของ Toyota วางตำแหน่งให้เป็นรถสปอร์ต SUV ของ Crown แพลตฟอร์มดังกล่าวใช้ TNGA GA-K แบบเดียวกับ Harrier และ RAV4 ไม่ชัดเจนอีกต่อไปว่าอะไรคือมงกุฎ .








Mercedes-Benz AMG SL 43 2022-

>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
<< < 1 >



Back to top