เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ


RANGE ROVER HSE D300 vs NONE




＜การเลือกรถคันแรก＞

LAND ROVER

RANGE ROVER HSE D300 2022- 10071

＜การเลือกรถคันที่สอง＞

HONDA

N-ONE 2020- 15231
#RANGE ROVER HSE D300 2022- + N-ONE 2020-



#RANGE ROVER HSE D300 2022- + N-ONE 2020-
#RANGE ROVER HSE D300 2022- + N-ONE 2020-






A : RANGE ROVER HSE D300 2022-
B : N-ONE 2020-

ชื่อ ความยาว ความกว้าง ความสูง
A 5065mm 2005mm 1870mm
B 3395mm 1475mm 0mm
ความแตกต่าง +1670mm +530mm +1870mm
ชื่อ น้ำหนัก ฐานล้อ รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด
A 2580kg 2995mm 5.3m
B 0kg 2520mm m
ความแตกต่าง +2580kg +475mm +5.3m
ชื่อ ปริมาณสินค้า ที่นั่ง ความสูงขั้นต่ำของการขับขี่
A L 5 mm
B L 4 mm
ความแตกต่าง +0L +1 +0mm





A : RANGE ROVER HSE D300 2022-
B : N-ONE 2020-

ชื่อ กำลังเครื่องยนต์เบนซิน แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน การกำจัด
A 221kW(301PS)650Nm2993cc
B ---
ความแตกต่าง ---





LAND ROVER RANGE ROVER HSE D300 2022- 10071
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
SUV เรือธงของ Land Rover มีการเปลี่ยนแปลงรูปแบบทั้งหมดและมีรูปร่างโดยรวมที่เรียบโดยแทบไม่มีความไม่สม่ำเสมอ
ถึงกระนั้นก็ไม่โค้งมน เป็นรูปร่างที่แปลกใหม่โดยสิ้นเชิง

ลูกผสมดีเซลอ่อนโดยทั่วไปไม่มีการเดินเบา เมื่อผมเริ่มวิ่ง ผมได้ยินเสียงเครื่องยนต์ แต่เสียงเบาจนไม่สามารถบอกได้ว่าเป็นดีเซลหรือไม่
พื้นผิวภายในหรูหรามากจนได้รับการกล่าวขานว่าเป็นโรลส์-รอยซ์แห่งทะเลทราย เนื่องจากราคาจะอยู่ที่ประมาณ 20 ล้านเยน ซึ่งอาจสมเหตุสมผล

ตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ 2022 แม้ว่าคุณจะสั่งซื้อรถยนต์คันใหม่ รถคันนั้นจะถูกส่งมอบในอีก 1-2 ปีข้างหน้า ในส่วนของรุ่น PHEV ยังไม่มีการกำหนดวันส่งมอบแต่อย่างใด ฉันขอให้คุณฟื้นตัวอย่างรวดเร็ว



















HONDA N-ONE 2020- 15231
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
รถมินิของฮอนด้า. เป็นการเปลี่ยนแปลงรูปแบบทั้งหมดเป็นครั้งแรกในรอบแปดปี แต่แทบจะไม่ได้เปลี่ยนภาพลักษณ์ของรูปลักษณ์ที่เป็นที่นิยม เนื้อหาของมันมีหลายอย่างเหมือนกันกับ N-BOX ซึ่งได้รับการเปลี่ยนแปลงแบบเต็มรูปแบบไปแล้วในปี 2017 และ N-WGN ซึ่งได้รับการเปลี่ยนแปลงแบบเต็มรูปแบบในปี 2019




LAND ROVER RANGE ROVER HSE D300 2022-

>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
<< < 1 >



Back to top