เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
HARRIER PHEV vs DIFFENDER 110
＜การเลือกรถคันแรก＞
Volks wagen
Audi
Porsche
TOYOTA
LEXUS
MAZDA
NISSAN
MITSUBISHI
Ford
CHEVROLET
Mercedes-Benz
BMW
HONDA
Tesla
VOLVO
Peugeot
CITROEN
DS
LAND ROVER
HYUNDAI
FIAT
JeepTOYOTA
HARRIER PHEV 2023-
14082＜การเลือกรถคันที่สอง＞
LAND ROVER
DIFFENDER 110 2019-
12731A : HARRIER PHEV 2023-
B : DIFFENDER 110 2019-
| ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
|---|---|---|---|
| A | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
| B | 5018mm | 1995mm | 1967mm |
| ความแตกต่าง | -278mm | -140mm | -307mm |
| ชื่อ | น้ำหนัก | ฐานล้อ | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด |
|---|---|---|---|
| A | 1950kg | 2690mm | 5.7m |
| B | 2220kg | 3022mm | 6.1m |
| ความแตกต่าง | -270kg | -332mm | -0.4m |
| ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ที่นั่ง | ความสูงขั้นต่ำของการขับขี่ |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | 190mm |
| B | 786L | 5 | 226mm |
| ความแตกต่าง | -786L | +0 | -36mm |
A : HARRIER PHEV 2023-
B : DIFFENDER 110 2019-
| ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
|---|---|---|---|
| A | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
| B | 221kW(301PS) | 400Nm | 1995cc |
| ความแตกต่าง | -91kW | -181Nm | +505cc |
| ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (F) | แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (F) | |
|---|---|---|---|
| A | 133kW(181PS) | 270Nm | |
| B | - | - | |
| ความแตกต่าง | - | - |
| ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (R) | แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (R) | |
|---|---|---|---|
| A | 40kW(54PS) | 121Nm | |
| B | - | - | |
| ความแตกต่าง | - | - |
| ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
|---|---|---|---|
| A | 18.1kWh | km | sec |
| B | kWh | km | 8.1sec |
| ความแตกต่าง | +18.1kWh | +0km | -8.1sec |
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
14082
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
โมเดล PHEV ของรถเอสยูวีรุ่นเรือธงของโตโยต้า Harrier สามปีหลังจากการปรากฏตัวของรุ่นไฮบริดปกติ ในที่สุด PHEV ก็ปรากฏตัวขึ้น
รูปลักษณ์เกือบจะเหมือนกับรุ่นไฮบริด และน้ำหนักก็หนักขึ้นเนื่องจากการเพิ่มขึ้นของแบตเตอรี่ 18.1 kWh ดูเหมือนว่าจะมีราคาแพงกว่ารุ่นไฮบริดปกติประมาณ 1 ล้านเยน แต่ฉันสงสัยว่าผู้ใช้จะยอมรับหรือไม่ ในตอนแรกดูเหมือนว่าจะใช้เวลาหนึ่งปีในการส่งมอบ อย่างไรก็ตาม ฉันคิดว่ามันสมเหตุสมผลที่จะเพิ่ม 1 ล้านเยนให้กับคุณภาพของการขับขี่ EV ด้วย PHEV!
LAND ROVER DIFFENDER 110 2019-
12731
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
รถออฟโรดเต็มรูปแบบของ Land Rover พร้อมสมรรถนะทั้งหมดสำหรับการขับขี่แบบออฟโรด แม่น้ำที่มีแรงขับ 90 ซม. สามารถข้ามได้ตามความเป็นจริง
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top