เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ


SAKURA vs i3 ATELIER




＜การเลือกรถคันแรก＞

NISSAN

SAKURA 2022- 14744

＜การเลือกรถคันที่สอง＞

BMW

i3 ATELIER 2013- 15120
#SAKURA 2022- + i3 ATELIER 2013-



#SAKURA 2022- + i3 ATELIER 2013-
#SAKURA 2022- + i3 ATELIER 2013-






A : SAKURA 2022-
B : i3 ATELIER 2013-

ชื่อ ความยาว ความกว้าง ความสูง
A 3395mm 1475mm 1655mm
B 4020mm 1775mm 1550mm
ความแตกต่าง -625mm -300mm +105mm
ชื่อ น้ำหนัก ฐานล้อ รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด
A 1070kg 2495mm m
B 1320kg 2570mm 4.6m
ความแตกต่าง -250kg -75mm -4.6m
ชื่อ ปริมาณสินค้า ที่นั่ง ความสูงขั้นต่ำของการขับขี่
A 107L 4 mm
B 260L 4 110mm
ความแตกต่าง -153L +0 -110mm





A : SAKURA 2022-
B : i3 ATELIER 2013-

ชื่อ กำลังเครื่องยนต์เบนซิน แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน การกำจัด
A ---
B ---
ความแตกต่าง ---


ชื่อ กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (F) แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (F)
A 47kW(64PS)195Nm
B --
ความแตกต่าง --
ชื่อ กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (R) แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (R)
A --
B 125kW(170PS)250Nm
ความแตกต่าง --
ชื่อ ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ ช่วงการล่องเรือ อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม
A 20kWh 180km sec
B 42.2kWh 308km 7.3sec
ความแตกต่าง -22.2kWh -128km -7.3sec



NISSAN SAKURA 2022- 14744
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
รถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก EV รุ่นแรกของนิสสัน รถ EV ขนาดเล็กรุ่นใหม่ที่ผลิตขึ้นโดยใช้ตัวถังแบบ EV เท่านั้น มันถูกสร้างขึ้นโดยการฉีดความรู้ EV ที่นิสสันได้ปลูกฝังในแนวปะการัง ด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 20kWh สามารถวิ่งต่อไปได้ไกลถึง 180 กม. ออกรถยาก แต่ดูท่าจะเป็นรถที่ดีที่สุดในละแวกนั้น ราคาได้เกิน 2 ล้านเยน แต่ในปี 2565 เงินอุดหนุนจะมากกว่า 500,000 เยน ดังนั้นราคาซื้อจริงจะน้อยกว่า 2 ล้านเยน รถยนต์ขนาดเล็กจะถูกเปลี่ยนเป็น EV จากนี้ไปหรือไม่?









BMW i3 ATELIER 2013- 15120
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
EV พัฒนาโดย BMW มันได้รับความนิยมในฐานะผู้บุกเบิก EV มาตั้งแต่ปี 2013 ร่างกายทำจาก CFRP (คาร์บอน) และแผงประตูทำจาก CFPR ซึ่งมีน้ำหนักเบาอย่างทั่วถึง




NISSAN SAKURA 2022-

>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
<< < 1 >



Back to top