So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
CIVIC TYPE R vs NX450h+ F SPORT
<Lựa chọn ô tô đầu tiên>
HONDA
CIVIC TYPE R 2022- 3811
<Lựa chọn xe thứ hai>
LEXUS
NX450h+ F SPORT 2021- 10813
A : CIVIC TYPE R 2022-
B : NX450h+ F SPORT 2021-
Tên | chiều dài | chiều rộng | Chiều cao |
---|---|---|---|
A | 4595mm | 1890mm | 1405mm |
B | 4660mm | 1865mm | 1660mm |
Sự khác biệt | -65mm | +25mm | -255mm |
Tên | cân nặng | chiều dài cơ sở | Bán kính quay vòng tối thiểu |
---|---|---|---|
A | 1430kg | 2735mm | 5.9m |
B | 2010kg | 2690mm | 5.8m |
Sự khác biệt | -580kg | +45mm | +0.1m |
Tên | Khối lượng hàng hóa | ghế ngồi | chiều cao đi xe tối thiểu |
---|---|---|---|
A | L | 4 | 125mm |
B | 545L | 5 | 185mm |
Sự khác biệt | -545L | -1 | -60mm |
A : CIVIC TYPE R 2022-
B : NX450h+ F SPORT 2021-
Tên | Công suất động cơ xăng | Mô-men xoắn động cơ xăng | Dịch chuyển |
---|---|---|---|
A | 243kW(330PS) | 420Nm | 1995cc |
B | 136kW(185PS) | 228Nm | 2487cc |
Sự khác biệt | +107kW | +192Nm | -492cc |
Tên | Công suất động cơ điện (F) | Mô-men xoắn động cơ điện (F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 134kW(182PS) | 270Nm | |
Sự khác biệt | - | - |
Tên | Công suất động cơ điện (R) | Mô-men xoắn động cơ điện (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 40kW(54PS) | 121Nm | |
Sự khác biệt | - | - |
Tên | Tăng dung lượng pin | phạm vi bay | Tăng tốc 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | 5.7sec |
B | 18kWh | 90km | sec |
Sự khác biệt | -18kWh | -90km | +5.7sec |
HONDA CIVIC TYPE R 2022-
3811
Trang web nhà sản xuất ô tô
Honda FF, mẫu xe thể thao thuần túy. Mẫu xe dẫn động cầu trước hiệu suất cao dựa trên Civic hatchback phân khúc C với khả năng vận hành được cải thiện.
LEXUS NX450h+ F SPORT 2021-
10813
Trang web nhà sản xuất ô tô
SUV cỡ trung của Lexus. Một chiếc SUV mang đến cảm giác sang trọng dù sở hữu kích thước không quá lớn. Với việc bổ sung plug-in hybrid, chất lượng của một chiếc xe sang đã được cải thiện.
HONDA CIVIC TYPE R 2022-
>>So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Thứ tự độ dài dài nhất
Back to top