So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
RX450h AWD vs F150 lightning
<Lựa chọn ô tô đầu tiên>
LEXUS
RX450h AWD 2015- 24531
<Lựa chọn xe thứ hai>
Ford
F-150 lightning 2022- 10280
A : RX450h AWD 2015-
B : F-150 lightning 2022-
Tên | chiều dài | chiều rộng | Chiều cao |
---|---|---|---|
A | 4890mm | 1895mm | 1710mm |
B | 5885mm | 2030mm | 1960mm |
Sự khác biệt | -995mm | -135mm | -250mm |
Tên | cân nặng | chiều dài cơ sở | Bán kính quay vòng tối thiểu |
---|---|---|---|
A | 2100kg | 2790mm | 5.9m |
B | 0kg | 368mm | m |
Sự khác biệt | +2100kg | +2422mm | +5.9m |
Tên | Khối lượng hàng hóa | ghế ngồi | chiều cao đi xe tối thiểu |
---|---|---|---|
A | 553L | 5 | 200mm |
B | L | mm | |
Sự khác biệt | +553L | +5 | +200mm |
A : RX450h AWD 2015-
B : F-150 lightning 2022-
Tên | Công suất động cơ xăng | Mô-men xoắn động cơ xăng | Dịch chuyển |
---|---|---|---|
A | 193kW(262PS) | 335Nm | - |
B | - | - | - |
Sự khác biệt | - | - | - |
Tên | Công suất động cơ điện (R) | Mô-men xoắn động cơ điện (R) | |
---|---|---|---|
A | 123kW(167PS) | 335Nm | |
B | - | - | |
Sự khác biệt | - | - |
Tên | Tăng dung lượng pin | phạm vi bay | Tăng tốc 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 1.9kWh | km | sec |
B | 98kWh | 482km | sec |
Sự khác biệt | -96.1kWh | -482km | +0sec |
LEXUS RX450h AWD 2015-
24531
Trang web nhà sản xuất ô tô
Một phiên bản hybrid của Lexus RX. Động cơ, lớn hơn nhiều so với RX300, và động cơ công suất cao được tải để đạt được cả công suất cao và mức tiêu thụ nhiên liệu thấp.
Ford F-150 lightning 2022-
10280
Trang web nhà sản xuất ô tô
Chiếc xe bán tải khổng lồ của Ford đã trở thành một chiếc EV. Về cơ bản nó giống với một chiếc xe động cơ, nhưng nó có mặt nạ trước mới lạ như một chiếc EV và không gian chứa đồ khổng lồ 400 lít dưới nắp ca-pô (Frank). Nó được tích hợp các tính năng mới như điều hướng hiển thị trên màn hình thông tin giải trí lớn 15,5 inch! Có đúng là nó sẽ ở cùng tầm giá với xe chạy xăng không?
LEXUS RX450h AWD 2015-
>>So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Thứ tự độ dài dài nhất
Back to top