So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau


EQC 400 4MATIC vs iX xDrive50




＜Lựa chọn ô tô đầu tiên＞

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 56687

＜Lựa chọn xe thứ hai＞

BMW

iX xDrive50 2021- 12928
#EQC 400 4MATIC 2018- + iX xDrive50 2021-



#EQC 400 4MATIC 2018- + iX xDrive50 2021-
#EQC 400 4MATIC 2018- + iX xDrive50 2021-






A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : iX xDrive50 2021-

Tên chiều dài chiều rộng Chiều cao
A 4770mm 1925mm 1625mm
B 4953mm 1967mm 1695mm
Sự khác biệt -183mm -42mm -70mm
Tên cân nặng chiều dài cơ sở Bán kính quay vòng tối thiểu
A 2495kg 2875mm 5.6m
B 2530kg 3000mm m
Sự khác biệt -35kg -125mm +5.6m
Tên Khối lượng hàng hóa ghế ngồi chiều cao đi xe tối thiểu
A 500L 5 130mm
B L 5 mm
Sự khác biệt +500L +0 +130mm





A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : iX xDrive50 2021-

Tên Công suất động cơ xăng Mô-men xoắn động cơ xăng Dịch chuyển
A ---
B ---
Sự khác biệt ---


Tên Tăng dung lượng pin phạm vi bay Tăng tốc 0-100km / h
A 85kWh 471km 5.1sec
B 111.5kWh 630km 4.6sec
Sự khác biệt -26.5kWh -159km +0.5sec



Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018- 56687
Trang web nhà sản xuất ô tô



BMW iX xDrive50 2021- 12928
Trang web nhà sản xuất ô tô
Một chiếc EV thuần dự kiến sẽ được ra mắt dưới dạng SUV của BMW vào năm 2021. Trong khi vẫn giữ nguyên hình ảnh của lưới tản nhiệt hình quả thận, đặc trưng của BMW, như một bảng điều khiển thông minh, nhiều cảm biến khác nhau được nhúng vào bên trong để cho phép lái xe tự động tinh tế. Hơn nữa, bằng cách tối ưu hóa cho giao tiếp 5G, hỗ trợ lái xe và đỗ xe tự động tiên tiến hơn có thể được thực hiện. I3 cũng là một chiếc EV tuyệt vời, nhưng BMW cũng đã tạo ra một chiếc EV tốt hơn.












Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-

>>So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

Thứ tự độ dài dài nhất
<< < 1 >



Back to top