#DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- + COPEN GR SPORT MT 2019-



#DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- + COPEN GR SPORT MT 2019-
#DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- + COPEN GR SPORT MT 2019-






A : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-

Tên chiều dài chiều rộng Chiều cao
A 4590mm 1895mm 1635mm
B 3395mm 1475mm 1280mm
Sự khác biệt +1195mm +420mm +355mm
Tên cân nặng chiều dài cơ sở Bán kính quay vòng tối thiểu
A 1940kg 2730mm 5.4m
B 850kg 2230mm 4.6m
Sự khác biệt +1090kg +500mm +0.8m
Tên Khối lượng hàng hóa ghế ngồi chiều cao đi xe tối thiểu
A 555L 5 195mm
B L 2 110mm
Sự khác biệt +555L +3 +85mm





A : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-

Tên Công suất động cơ xăng Mô-men xoắn động cơ xăng Dịch chuyển
A 147kW(200PS)300Nm1598cc
B 47kW(64PS)92Nm658cc
Sự khác biệt +100kW+208Nm+940cc


Tên Công suất động cơ điện (F) Mô-men xoắn động cơ điện (F)
A 81kW(110PS)320Nm
B --
Sự khác biệt --
Tên Công suất động cơ điện (R) Mô-men xoắn động cơ điện (R)
A 83kW(113PS)166Nm
B --
Sự khác biệt --
Tên Tăng dung lượng pin phạm vi bay Tăng tốc 0-100km / h
A 13kWh 56km sec
B kWh km sec
Sự khác biệt +13kWh +56km +0sec



DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- 10219
Trang web nhà sản xuất ô tô
Chiếc SUV lớn nhất trong DS. Những ánh đèn quay xung quanh khi khởi động và đồng hồ kim trong phòng làm trái tim người đàn ông nhột nhạt. Vẻ đẹp của đèn hậu cũng thuộc hàng bậc nhất thế giới. Là một chiếc xe hạng sang, hơi thất vọng là màn hình định vị hơi nhỏ và tầm nhìn nhìn xuống xe đến mức bạn không thể nhìn thấy gần xe.



DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019- 16512
Trang web nhà sản xuất ô tô
Xe mui trần hạng nhẹ của Daihatsu, Copen, được hợp tác phát triển với Toyota để tạo ra một chiếc Copen GR Sport thể thao. Độ cứng của thân xe đã được tăng lên và hệ thống treo được thiết lập để thể thao, nhưng nó có thể chạy thoải mái ngay cả trên đường phố.












DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-

>>So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau




SUV   MPV   Hatchback   Wagon   Sedan   Coupe


<< < 1 >

Thứ tự độ dài dài nhất
<< < 1 >



Back to top