#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + WRX S4 GT-H 2021-



#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + WRX S4 GT-H 2021-
#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + WRX S4 GT-H 2021-






A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : WRX S4 GT-H 2021-

Tên chiều dài chiều rộng Chiều cao
A 4635mm 1890mm 1645mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
Sự khác biệt -35mm +65mm +180mm
Tên cân nặng chiều dài cơ sở Bán kính quay vòng tối thiểu
A 1990kg 3000mm 6m
B 1590kg 2675mm 5.6m
Sự khác biệt +400kg +325mm +0.4m
Tên Khối lượng hàng hóa ghế ngồi chiều cao đi xe tối thiểu
A 527L 5 160mm
B L 5 135mm
Sự khác biệt +527L +0 +25mm





A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : WRX S4 GT-H 2021-

Tên Công suất động cơ xăng Mô-men xoắn động cơ xăng Dịch chuyển
A ---
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
Sự khác biệt ---


Tên Công suất động cơ điện (R) Mô-men xoắn động cơ điện (R)
A 160kW(218PS)350Nm
B --
Sự khác biệt --
Tên Tăng dung lượng pin phạm vi bay Tăng tốc 0-100km / h
A 73kWh 577km sec
B kWh km sec
Sự khác biệt +73kWh +577km +0sec



HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11170
Trang web nhà sản xuất ô tô
Hyundai (cũ của Hyundai) đã gia nhập thị trường Nhật Bản lần đầu tiên sau một thời gian dài kể từ năm 2009. Là một chiếc EV, có cảm giác như nó được tạo ra bằng cách xem xét lại khái niệm về một chiếc xe ngay từ đầu. Thậm chí một pin 72kwh có thể được mua với giá khoảng 5 triệu yên, bao gồm cả trợ giá. Nó có thể đắt hơn một chút so với Nissan Leaf. Ngoại hình mới lạ khá ấn tượng và ngầu. Tôi nghe nói rằng không có phanh tái tạo, vì vậy đó là một chút vấn đề, nhưng nếu bạn muốn một chiếc xe khác với những người khác và có cảm giác mới, thì có thể là nó. Tuy nhiên, dù nhìn theo cách nào đi chăng nữa thì có lẽ ít cửa hàng sửa chữa nào ở Nhật Bản và có thể nói sức mạnh thương hiệu là tất cả đối với những chiếc xe nhập khẩu tại thị trường Nhật Bản. Tôi mong được xem nếu nó có thể.



SUBARU WRX S4 GT-H 2021- 10909
Trang web nhà sản xuất ô tô
Sedan thể thao Subaru. Hộp số vô cấp CVT mang tên Subaru Performance Transmission (SPT), khiến bạn có cảm giác như một chiếc AT, đang được bán ra lần này. Ở chế độ thủ công, bạn có thể tận hưởng tốc độ sang số vượt quá DCT. Một van điều tiết biến thiên được điều khiển điện tử cũng được lắp đặt trên hệ thống treo và quá trình điều khiển điện tử đã được cải thiện đáng kể. Hiện tại, không có cài đặt MT, vì vậy tôi hơi cô đơn, nhưng tôi muốn thực sự lái xe và trải nghiệm phiên bản CVT mới được phát triển này.




HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

>>So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau




SUV   MPV   Hatchback   Wagon   Sedan   Coupe


<< < 1 >

Thứ tự độ dài dài nhất
<< < 1 >



Back to top