So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
RANGE ROVER HSE D300 vs IONIQ 5 Lounge AWD
LAND ROVER
RANGE ROVER HSE D300 2022- 10275
HYUNDAI
IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11169
Tên | chiều dài | chiều rộng | Chiều cao |
---|---|---|---|
A | 5065mm | 2005mm | 1870mm |
B | 4635mm | 1890mm | 1645mm |
Sự khác biệt | +430mm | +115mm | +225mm |
Tên | cân nặng | chiều dài cơ sở | Bán kính quay vòng tối thiểu |
---|---|---|---|
A | 2580kg | 2995mm | 5.3m |
B | 1990kg | 3000mm | 6m |
Sự khác biệt | +590kg | -5mm | -0.7m |
Tên | Khối lượng hàng hóa | ghế ngồi | chiều cao đi xe tối thiểu |
---|---|---|---|
A | L | 5 | mm |
B | 527L | 5 | 160mm |
Sự khác biệt | -527L | +0 | -160mm |
Tên | Công suất động cơ xăng | Mô-men xoắn động cơ xăng | Dịch chuyển |
---|---|---|---|
A | 221kW(301PS) | 650Nm | 2993cc |
B | - | - | - |
Sự khác biệt | - | - | - |
Tên | Công suất động cơ điện (R) | Mô-men xoắn động cơ điện (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 160kW(218PS) | 350Nm | |
Sự khác biệt | - | - |
Tên | Tăng dung lượng pin | phạm vi bay | Tăng tốc 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 73kWh | 577km | sec |
Sự khác biệt | -73kWh | -577km | +0sec |
LAND ROVER RANGE ROVER HSE D300 2022-
10275
Trang web nhà sản xuất ô tô
SUV hàng đầu của Land Rover. Nó đã trải qua một sự thay đổi mô hình đầy đủ và có hình dạng tổng thể mượt mà hầu như không có sự gồ ghề.
Tuy nhiên, nó không tròn, mà là một hình dạng hoàn toàn mới lạ.
Động cơ diesel nhẹ hybrid về cơ bản không có chế độ chạy không tải. Khi bắt đầu chạy, tôi có thể nghe thấy tiếng động cơ, nhưng nó bị át đến mức tôi không thể phân biệt được đó có phải là động cơ diesel hay không.
Kết cấu của nội thất sang trọng đến mức được cho là Rolls-Royce của sa mạc. Vì giá sẽ vào khoảng 20 triệu yên nên điều này có thể hợp lý.
Kể từ tháng 2 năm 2022, ngay cả khi bạn đặt hàng một chiếc ô tô mới, nó sẽ được giao sau một hoặc hai năm. Đối với mẫu PHEV, ngày giao hàng vẫn chưa được quyết định. Chuc bạn sơm binh phục.
HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
11169
Trang web nhà sản xuất ô tô
Hyundai (cũ của Hyundai) đã gia nhập thị trường Nhật Bản lần đầu tiên sau một thời gian dài kể từ năm 2009. Là một chiếc EV, có cảm giác như nó được tạo ra bằng cách xem xét lại khái niệm về một chiếc xe ngay từ đầu. Thậm chí một pin 72kwh có thể được mua với giá khoảng 5 triệu yên, bao gồm cả trợ giá. Nó có thể đắt hơn một chút so với Nissan Leaf. Ngoại hình mới lạ khá ấn tượng và ngầu. Tôi nghe nói rằng không có phanh tái tạo, vì vậy đó là một chút vấn đề, nhưng nếu bạn muốn một chiếc xe khác với những người khác và có cảm giác mới, thì có thể là nó. Tuy nhiên, dù nhìn theo cách nào đi chăng nữa thì có lẽ ít cửa hàng sửa chữa nào ở Nhật Bản và có thể nói sức mạnh thương hiệu là tất cả đối với những chiếc xe nhập khẩu tại thị trường Nhật Bản. Tôi mong được xem nếu nó có thể.
LAND ROVER RANGE ROVER HSE D300 2022-
>>So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Thứ tự độ dài dài nhất
Back to top