So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau


ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs SAKURA




＜Lựa chọn ô tô đầu tiên＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21221

＜Lựa chọn xe thứ hai＞

NISSAN

SAKURA 2022- 13879
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + SAKURA 2022-



#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + SAKURA 2022-
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + SAKURA 2022-






A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : SAKURA 2022-

Tên chiều dài chiều rộng Chiều cao
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 3395mm 1475mm 1655mm
Sự khác biệt +1175mm +345mm -75mm
Tên cân nặng chiều dài cơ sở Bán kính quay vòng tối thiểu
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 1070kg 2495mm m
Sự khác biệt +400kg +225mm +5.5m
Tên Khối lượng hàng hóa ghế ngồi chiều cao đi xe tối thiểu
A L 5 200mm
B 107L 4 mm
Sự khác biệt -107L +1 +200mm





A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : SAKURA 2022-

Tên Công suất động cơ xăng Mô-men xoắn động cơ xăng Dịch chuyển
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B ---
Sự khác biệt ---


Tên Công suất động cơ điện (F) Mô-men xoắn động cơ điện (F)
A 36kW(49PS)205Nm
B 47kW(64PS)195Nm
Sự khác biệt -11kW+10Nm
Tên Tăng dung lượng pin phạm vi bay Tăng tốc 0-100km / h
A 1.2kWh km sec
B 20kWh 180km sec
Sự khác biệt -18.8kWh -180km +0sec



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21221
Trang web nhà sản xuất ô tô
Chiếc xe hybrid đầu tiên của Renault. Đây có phải là chiếc xe châu Âu đầu tiên có hybrid hoàn toàn thay vì hybrid nhẹ hoặc plug-in hybrid? Cảm giác thật tươi mát.
Sự kết hợp hoàn chỉnh được thực hiện bằng cách sử dụng ly hợp chó được đúc kết từ bí quyết được trau dồi trong F1 thay vì CVT, vốn là đặc sản của Nhật Bản. Tôi mong đợi khả năng tăng tốc với cảm giác trực tiếp không giống như CVT. Một chiếc mà bạn chắc chắn muốn lái.



NISSAN SAKURA 2022- 13879
Trang web nhà sản xuất ô tô
Xe điện mini đầu tiên của Nissan. Một chiếc xe nhỏ hoàn toàn mới EV được sản xuất với thân chỉ dành cho EV. Nó được tạo ra bằng cách áp dụng bí quyết xe điện mà Nissan đã trau dồi ở Reef. Với pin lithium-ion 20kWh, nó có thể tiếp tục chạy đến 180 km. Thật khó để đi ra ngoài, nhưng nó có vẻ là chiếc xe tốt nhất để đi mua sắm trong khu phố. Giá đã vượt quá 2 triệu yên, nhưng tính đến năm 2022, trợ cấp sẽ là hơn 500.000 yên, vì vậy giá mua thực tế sẽ thấp hơn 2 triệu yên. Từ bây giờ, các phương tiện mini có được chuyển sang EV không?










Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

>>So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

Thứ tự độ dài dài nhất
<< < 1 >



Back to top