So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
RAV4 PRIME vs Q4 etron
TOYOTA
RAV4 PRIME 2020- 23615
Audi
Q4 e-tron 2022- 14155
Tên | chiều dài | chiều rộng | Chiều cao |
---|---|---|---|
A | 4600mm | 1855mm | 1685mm |
B | 4590mm | 1870mm | 0mm |
Sự khác biệt | +10mm | -15mm | +1685mm |
Tên | cân nặng | chiều dài cơ sở | Bán kính quay vòng tối thiểu |
---|---|---|---|
A | 1900kg | 2690mm | 5.5m |
B | 0kg | mm | m |
Sự khác biệt | +1900kg | +2690mm | +5.5m |
Tên | Khối lượng hàng hóa | ghế ngồi | chiều cao đi xe tối thiểu |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 195mm |
B | L | 5 | mm |
Sự khác biệt | +0L | +0 | +195mm |
Tên | Công suất động cơ xăng | Mô-men xoắn động cơ xăng | Dịch chuyển |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
Sự khác biệt | - | - | - |
Tên | Công suất động cơ điện (R) | Mô-men xoắn động cơ điện (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 150kW(204PS) | 310Nm | |
Sự khác biệt | - | - |
Tên | Tăng dung lượng pin | phạm vi bay | Tăng tốc 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 18.1kWh | km | sec |
B | 82kWh | 516km | sec |
Sự khác biệt | -63.9kWh | -516km | +0sec |
TOYOTA RAV4 PRIME 2020-
23615
Trang web nhà sản xuất ô tô
PHEV đầu tiên (xe hybrid cắm điện) là chiếc SUV của Toyota. Sản lượng hệ thống vượt xa chiếc xe hybrid RAV4 khoảng 84 mã lực, tức là 306 mã lực, là mức cao nhất trong lớp. Các mức tốc độ download là 5,8 giây ở 0-60 dặm một giờ (0-96km / h), đó là 2 giây nhanh hơn so với xe hybrid RAV4. Một PHEV mạnh mẽ có thể sử dụng đầy đủ sức mạnh của điện.
Audi Q4 e-tron 2022-
14155
Trang web nhà sản xuất ô tô
Chiếc SUV BEV (EV chạy pin) nhỏ hơn một chút của Audi. Mặc dù là một chiếc EV nhưng mức giá tại Nhật Bản chưa đến 6 triệu Yên, khởi điểm từ 5,99 triệu Yên, đồng thời mang lại cảm giác sang trọng cho Audi. Giá EV có xu hướng cao do pin, nhưng mức giá này khá hấp dẫn. Và phạm vi bay được cho là 516 km theo giá trị danh mục. Một điều khiến bạn muốn xem xét nghiêm túc việc mua xe điện.
TOYOTA RAV4 PRIME 2020-
>>So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Thứ tự độ dài dài nhất
Back to top