So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau


CHR HYBRID G vs CROSSTREK




＜Lựa chọn ô tô đầu tiên＞

TOYOTA

C-HR HYBRID G 2016- 19430

＜Lựa chọn xe thứ hai＞

SUBARU

CROSSTREK 2023 10679
#C-HR HYBRID G 2016- + CROSSTREK 2023



#C-HR HYBRID G 2016- + CROSSTREK 2023
#C-HR HYBRID G 2016- + CROSSTREK 2023






A : C-HR HYBRID G 2016-
B : CROSSTREK 2023

Tên chiều dài chiều rộng Chiều cao
A 4360mm 1795mm 1550mm
B 4480mm 1800mm 1580mm
Sự khác biệt -120mm -5mm -30mm
Tên cân nặng chiều dài cơ sở Bán kính quay vòng tối thiểu
A 1480kg 2640mm 5.2m
B 1550kg 2670mm 5.4m
Sự khác biệt -70kg -30mm -0.2m
Tên Khối lượng hàng hóa ghế ngồi chiều cao đi xe tối thiểu
A 318L 5 140mm
B 48L 5 200mm
Sự khác biệt +270L +0 -60mm





A : C-HR HYBRID G 2016-
B : CROSSTREK 2023

Tên Công suất động cơ xăng Mô-men xoắn động cơ xăng Dịch chuyển
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 107kW(146PS)188Nm1995cc
Sự khác biệt -35kW-46Nm-198cc


Tên Công suất động cơ điện (F) Mô-men xoắn động cơ điện (F)
A --
B 10kW(14PS)65Nm
Sự khác biệt --
Tên Tăng dung lượng pin phạm vi bay Tăng tốc 0-100km / h
A 1.31kWh km sec
B kWh km sec
Sự khác biệt +1.3kWh +0km +0sec



TOYOTA C-HR HYBRID G 2016- 19430
Trang web nhà sản xuất ô tô
Toyota nhỏ gọn SUV. Kiểu dáng hoàn toàn gắn bó với sự xuất hiện của nó làm cho chúng ta cảm thấy thời đại mới của SUV.







SUBARU CROSSTREK 2023 10679
Trang web nhà sản xuất ô tô
Mẫu crossover SUV hàng đầu của Subaru. Với sự thay đổi toàn bộ mô hình này, tên xe đã được đổi từ XV thành Crosstrek (Ở nước ngoài, nó được gọi là Crosstrek trước đây). Động cơ là loại e-BOXER hybrid nhẹ cải tiến. Mặc dù đây là một sự thay đổi toàn bộ mô hình, nhưng kích thước thân xe gần như giống với XV trước đó và nền tảng sử dụng cấu trúc khung bên trong đầy đủ để cải thiện độ cứng. Nó trông giống như một khái niệm giữ. An toàn đã được cải thiện, bao gồm cả EyeSight đã được cải tiến.
























TOYOTA C-HR HYBRID G 2016-

>>So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

Thứ tự độ dài dài nhất
<< < 1 >



Back to top