So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau


2000GT vs CX60 PHEV Exclusive Modern




＜Lựa chọn ô tô đầu tiên＞

TOYOTA

2000GT 1967-1970 15734

＜Lựa chọn xe thứ hai＞

MAZDA

CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 22156
#2000GT 1967-1970 + CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
#2000GT 1967-1970 + CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-



#2000GT 1967-1970 + CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
#2000GT 1967-1970 + CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-






A : 2000GT 1967-1970
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-

Tên chiều dài chiều rộng Chiều cao
A 4175mm 1600mm 1160mm
B 4740mm 1890mm 1685mm
Sự khác biệt -565mm -290mm -525mm
Tên cân nặng chiều dài cơ sở Bán kính quay vòng tối thiểu
A 1120kg 2330mm m
B 2100kg 2870mm 5.5m
Sự khác biệt -980kg -540mm -5.5m
Tên Khối lượng hàng hóa ghế ngồi chiều cao đi xe tối thiểu
A L 2 mm
B 570L 5 180mm
Sự khác biệt -570L -3 -180mm





A : 2000GT 1967-1970
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-

Tên Công suất động cơ xăng Mô-men xoắn động cơ xăng Dịch chuyển
A --2000cc
B 140kW(190PS)261Nm2488cc
Sự khác biệt ---488cc


Tên Công suất động cơ điện (R) Mô-men xoắn động cơ điện (R)
A --
B 128kW(174PS)270Nm
Sự khác biệt --
Tên Tăng dung lượng pin phạm vi bay Tăng tốc 0-100km / h
A kWh km sec
B 17.8kWh 63km 5.8sec
Sự khác biệt -17.8kWh -63km -5.8sec



TOYOTA 2000GT 1967-1970 15734
Trang web nhà sản xuất ô tô
Chiếc coupe thể thao đầu tiên của Toyota. Chỉ có 337 chiếc được sản xuất nên nó là một chiếc xe rất hiếm. Phong cách đẹp của nó sẽ không phai theo năm tháng.





MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 22156
Trang web nhà sản xuất ô tô
Nhóm sản phẩm cỡ lớn thế hệ mới đầu tiên của Mazda, một chiếc CSV cỡ trung. Với thân hình lớn hơn CX-5 một chút, nó còn tiến xa hơn trên các tuyến đường xe sang. Hộp số không phải là loại chuyển đổi mô-men xoắn, mà nó được kết nối vật lý bằng ly hợp, vì vậy tôi thực sự mong đợi loại xe đó là.


























TOYOTA 2000GT 1967-1970

>>So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

Thứ tự độ dài dài nhất
<< < 1 >



Back to top