So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
iX xDrive50 vs COPEN GR SPORT MT
BMW
iX xDrive50 2021- 13996
DAIHATSU
COPEN GR SPORT MT 2019- 16534
Tên | chiều dài | chiều rộng | Chiều cao |
---|---|---|---|
A | 4953mm | 1967mm | 1695mm |
B | 3395mm | 1475mm | 1280mm |
Sự khác biệt | +1558mm | +492mm | +415mm |
Tên | cân nặng | chiều dài cơ sở | Bán kính quay vòng tối thiểu |
---|---|---|---|
A | 2530kg | 3000mm | m |
B | 850kg | 2230mm | 4.6m |
Sự khác biệt | +1680kg | +770mm | -4.6m |
Tên | Khối lượng hàng hóa | ghế ngồi | chiều cao đi xe tối thiểu |
---|---|---|---|
A | L | 5 | mm |
B | L | 2 | 110mm |
Sự khác biệt | +0L | +3 | -110mm |
Tên | Công suất động cơ xăng | Mô-men xoắn động cơ xăng | Dịch chuyển |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 47kW(64PS) | 92Nm | 658cc |
Sự khác biệt | - | - | - |
Tên | Tăng dung lượng pin | phạm vi bay | Tăng tốc 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 111.5kWh | 630km | 4.6sec |
B | kWh | km | sec |
Sự khác biệt | +111.5kWh | +630km | +4.6sec |
BMW iX xDrive50 2021-
13996
Trang web nhà sản xuất ô tô
Một chiếc EV thuần dự kiến sẽ được ra mắt dưới dạng SUV của BMW vào năm 2021. Trong khi vẫn giữ nguyên hình ảnh của lưới tản nhiệt hình quả thận, đặc trưng của BMW, như một bảng điều khiển thông minh, nhiều cảm biến khác nhau được nhúng vào bên trong để cho phép lái xe tự động tinh tế. Hơn nữa, bằng cách tối ưu hóa cho giao tiếp 5G, hỗ trợ lái xe và đỗ xe tự động tiên tiến hơn có thể được thực hiện. I3 cũng là một chiếc EV tuyệt vời, nhưng BMW cũng đã tạo ra một chiếc EV tốt hơn.
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
16534
Trang web nhà sản xuất ô tô
Xe mui trần hạng nhẹ của Daihatsu, Copen, được hợp tác phát triển với Toyota để tạo ra một chiếc Copen GR Sport thể thao. Độ cứng của thân xe đã được tăng lên và hệ thống treo được thiết lập để thể thao, nhưng nó có thể chạy thoải mái ngay cả trên đường phố.
BMW iX xDrive50 2021-
>>So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Thứ tự độ dài dài nhất
Back to top