So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
MX30 mild hybrid vs IPACE
＜Lựa chọn ô tô đầu tiên＞
Volks wagen
Audi
Porsche
TOYOTA
LEXUS
MAZDA
NISSAN
MITSUBISHI
Ford
CHEVROLET
Mercedes-Benz
BMW
HONDA
Tesla
VOLVO
Peugeot
CITROEN
DS
LAND ROVER
HYUNDAI
FIAT
JeepMAZDA
MX-30 mild hybrid 2020-
15185＜Lựa chọn xe thứ hai＞
JAGUAR
I-PACE 2018-
58930A : MX-30 mild hybrid 2020-
B : I-PACE 2018-
| Tên | chiều dài | chiều rộng | Chiều cao |
|---|---|---|---|
| A | 4395mm | 1795mm | 1550mm |
| B | 4695mm | 1895mm | 1565mm |
| Sự khác biệt | -300mm | -100mm | -15mm |
| Tên | cân nặng | chiều dài cơ sở | Bán kính quay vòng tối thiểu |
|---|---|---|---|
| A | 1460kg | 2655mm | 5.3m |
| B | 2250kg | 2990mm | 5.6m |
| Sự khác biệt | -790kg | -335mm | -0.3m |
| Tên | Khối lượng hàng hóa | ghế ngồi | chiều cao đi xe tối thiểu |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | mm |
| B | 505L | 5 | mm |
| Sự khác biệt | -505L | +0 | +0mm |
A : MX-30 mild hybrid 2020-
B : I-PACE 2018-
| Tên | Công suất động cơ xăng | Mô-men xoắn động cơ xăng | Dịch chuyển |
|---|---|---|---|
| A | 115kW(156PS) | 199Nm | 1460cc |
| B | - | - | - |
| Sự khác biệt | - | - | - |
| Tên | Công suất động cơ điện (F) | Mô-men xoắn động cơ điện (F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 200kW(272PS) | 348Nm | |
| Sự khác biệt | - | - |
| Tên | Công suất động cơ điện (R) | Mô-men xoắn động cơ điện (R) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 200kW(272PS) | 348Nm | |
| Sự khác biệt | - | - |
| Tên | Tăng dung lượng pin | phạm vi bay | Tăng tốc 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 90kWh | 470km | 4.8sec |
| Sự khác biệt | -90kWh | -470km | -4.8sec |
MAZDA MX-30 mild hybrid 2020-
15185
Trang web nhà sản xuất ô tô
Chiếc SUV nhỏ gọn của MAZDA. EV MX-30 dự kiến sẽ được phát hành, nhưng phiên bản hybrid nhẹ MX-30 đã được phát hành trước đó. Đặc điểm là cửa hàng ghế sau mở từ phía trước.
JAGUAR I-PACE 2018-
58930
Trang web nhà sản xuất ô tô
MAZDA MX-30 mild hybrid 2020-
>>So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Thứ tự độ dài dài nhất
Back to top