So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
CX60 PHEV Exclusive Modern vs BLAZER
<Lựa chọn ô tô đầu tiên>
MAZDA
CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 22113
<Lựa chọn xe thứ hai>
CHEVROLET
BLAZER 2018- 45495
A : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
B : BLAZER 2018-
Tên | chiều dài | chiều rộng | Chiều cao |
---|---|---|---|
A | 4740mm | 1890mm | 1685mm |
B | 4862mm | 1949mm | 1702mm |
Sự khác biệt | -122mm | -59mm | -17mm |
Tên | cân nặng | chiều dài cơ sở | Bán kính quay vòng tối thiểu |
---|---|---|---|
A | 2100kg | 2870mm | 5.5m |
B | 0kg | mm | m |
Sự khác biệt | +2100kg | +2870mm | +5.5m |
Tên | Khối lượng hàng hóa | ghế ngồi | chiều cao đi xe tối thiểu |
---|---|---|---|
A | 570L | 5 | 180mm |
B | L | mm | |
Sự khác biệt | +570L | +5 | +180mm |
A : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
B : BLAZER 2018-
Tên | Công suất động cơ xăng | Mô-men xoắn động cơ xăng | Dịch chuyển |
---|---|---|---|
A | 140kW(190PS) | 261Nm | 2488cc |
B | - | - | - |
Sự khác biệt | - | - | - |
Tên | Công suất động cơ điện (R) | Mô-men xoắn động cơ điện (R) | |
---|---|---|---|
A | 128kW(174PS) | 270Nm | |
B | - | - | |
Sự khác biệt | - | - |
Tên | Tăng dung lượng pin | phạm vi bay | Tăng tốc 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 17.8kWh | 63km | 5.8sec |
B | kWh | km | sec |
Sự khác biệt | +17.8kWh | +63km | +5.8sec |
MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
22113
Trang web nhà sản xuất ô tô
Nhóm sản phẩm cỡ lớn thế hệ mới đầu tiên của Mazda, một chiếc CSV cỡ trung. Với thân hình lớn hơn CX-5 một chút, nó còn tiến xa hơn trên các tuyến đường xe sang. Hộp số không phải là loại chuyển đổi mô-men xoắn, mà nó được kết nối vật lý bằng ly hợp, vì vậy tôi thực sự mong đợi loại xe đó là.
CHEVROLET BLAZER 2018-
45495
Trang web nhà sản xuất ô tô
SUV hạng trung Chevrolet. Chevrolet có một hình ảnh mạnh mẽ về phim ảnh và máy biến thế, nhưng BLAZER này cũng có thiết kế tiên tiến và tuyệt vời khiến bạn tưởng tượng ra máy biến áp.
MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
>>So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Thứ tự độ dài dài nhất
Back to top