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C class sedan C200 AVANTGARDE vs ENGELBERG TOURER concept




＜首次选车＞

Mercedes-Benz

C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- 10307

＜第二辆车的选择＞

MITSUBISHI

ENGELBERG TOURER concept 2019 15836
#C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- + ENGELBERG TOURER concept 2019



#C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- + ENGELBERG TOURER concept 2019
#C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- + ENGELBERG TOURER concept 2019






A : C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-
B : ENGELBERG TOURER concept 2019

名称 长度 宽度 高度
A 4755mm 1820mm 1435mm
B 5000mm 2000mm 0mm
区别 -245mm -180mm +1435mm
名称 重量 轴距 最小转弯半径
A 1660kg 2865mm 5.2m
B 0kg mm m
区别 +1660kg +2865mm +5.2m
名称 货运量 座位 最小乘坐高度
A 455L 5 130mm
B L mm
区别 +455L +5 +130mm





A : C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-
B : ENGELBERG TOURER concept 2019

名称 汽油机功率 汽油机扭矩 移位
A 150kW(204PS)-1494cc
B ---
区别 ---


名称 电动机功率（R） 电动机扭矩（R）
A 15kW(20PS)208Nm
B --
区别 --
名称 驱动器电池容量 巡航范围 加速0-100km / h
A 1kWh km sec
B kWh km sec
区别 +1kWh +0km +0sec



Mercedes-Benz C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- 10307
汽车制造商网站
梅赛德斯-奔驰的旗舰轿车。全面更换车型，在与 S 级相同的氛围中重生。即使在日本也易于使用的尺寸和极易管理的车身，最小转弯半径为 5.2 m，即使在进入东京的多层停车场时也非常有用。新 S 级中使用的垂直长中央显示屏（11.9 英寸）旨在给人一种未来感。
当我真正踏上它时，即使经过一小步，舒适移动的悬架也非常舒适。 12英寸的中控显示屏很亮，感觉有点不舒服。如果您真正拥有它并习惯它可能会感觉很舒服，但您可能直到长时间骑它才知道它。方向盘上的开关从物理开关改为检测触摸的传感器方式，但这种感觉感觉灵敏度不是很了解，老实说很难使用。最近，从物理按钮到触摸式传感器的变化越来越流行，但我认为这不是一个好的趋势。如果灵敏度的准确度提高了，感觉比实体按键更好的时候会不会到来……



MITSUBISHI ENGELBERG TOURER concept 2019 15836
汽车制造商网站
SUV概念车在2019年日内瓦车展上亮相。双电机4WD插电式混合动力电动汽车（PHEV）。我希望您拥有未来派的外观和内饰，继续担任欧蓝德PHEV的继承者。




Mercedes-Benz C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-

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