通过重叠比较照片
Cybertruck Dual Motor vs PAJERO ZR
<首次选车>
Tesla
Cybertruck Dual Motor 2022- 22141
<第二辆车的选择>
MITSUBISHI
PAJERO ZR 2006-2019 15796
A : Cybertruck Dual Motor 2022-
B : PAJERO ZR 2006-2019
名称 | 长度 | 宽度 | 高度 |
---|---|---|---|
A | 5885mm | 2027mm | 1905mm |
B | 4900mm | 1845mm | 1870mm |
区别 | +985mm | +182mm | +35mm |
名称 | 重量 | 轴距 | 最小转弯半径 |
---|---|---|---|
A | 2750kg | mm | m |
B | 2060kg | 2780mm | 5.7m |
区别 | +690kg | -2780mm | -5.7m |
名称 | 货运量 | 座位 | 最小乘坐高度 |
---|---|---|---|
A | L | 6 | mm |
B | L | 7 | 225mm |
区别 | +0L | -1 | -225mm |
A : Cybertruck Dual Motor 2022-
B : PAJERO ZR 2006-2019
名称 | 汽油机功率 | 汽油机扭矩 | 移位 |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 131kW(178PS) | 261Nm | 2972cc |
区别 | - | - | - |
名称 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 | 加速0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 120kWh | 460km | 5sec |
B | 0kWh | km | sec |
区别 | +120kWh | +460km | +5sec |
Tesla Cybertruck Dual Motor 2022-
22141
汽车制造商网站
整个车身都覆盖有不锈钢的皮卡车,就好像它刚从科幻电影中出来一样。其超大的外观是杰作。
MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019
15796
汽车制造商网站
底盘是内置在梯形框架中的单体壳体(单体壳体焊接到贯穿前后的梯架上)。尽管它为在崎rough不平的路面上表现出色而感到自豪,但由于时代原因而停产。
Tesla Cybertruck Dual Motor 2022-
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