通过重叠比较照片
CROWN CROSSOVER G vs OUTLANDER PHEV G
<首次选车>
TOYOTA
CROWN CROSSOVER G 2022- 13945
<第二辆车的选择>
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV G 2012- 52781
A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : OUTLANDER PHEV G 2012-
名称 | 长度 | 宽度 | 高度 |
---|---|---|---|
A | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
B | 4655mm | 1810mm | 1680mm |
区别 | +275mm | +30mm | -140mm |
名称 | 重量 | 轴距 | 最小转弯半径 |
---|---|---|---|
A | 1770kg | 2850mm | m |
B | 1890kg | 2670mm | 5.3m |
区别 | -120kg | +180mm | -5.3m |
名称 | 货运量 | 座位 | 最小乘坐高度 |
---|---|---|---|
A | 450L | 5 | 145mm |
B | L | 5 | mm |
区别 | +450L | +0 | +145mm |
A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : OUTLANDER PHEV G 2012-
名称 | 汽油机功率 | 汽油机扭矩 | 移位 |
---|---|---|---|
A | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
B | 87kW(118PS) | 186Nm | 1998cc |
区别 | +50kW | +34Nm | +489cc |
名称 | 电动机功率(F) | 电动机转矩(F) | |
---|---|---|---|
A | 88kW(120PS) | 202Nm | |
B | 60kW(82PS) | 137Nm | |
区别 | +28kW | +65Nm |
名称 | 电动机功率(R) | 电动机扭矩(R) | |
---|---|---|---|
A | 40kW(54PS) | 120Nm | |
B | 69kW(94PS) | 196Nm | |
区别 | -29kW | -76Nm |
名称 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 | 加速0-100km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 12kWh | km | sec |
区别 | -12kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
13945
汽车制造商网站
丰田传统皇冠将于2022.7.15进行全面改造。 Crown长期以来一直采用FR风格,但从这次开始它将是基于FF的电动四轮驱动。这种风格更像是轿跑车而不是轿车。我觉得传统的皇冠已经不在了。我怀念古老、棱角分明、庄严的王冠。未来,我们是否只能顺势而为,着眼于电气化?
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-
52781
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TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
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最长长度的顺序
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