#ID. CROZZ concept 2020- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-



#ID. CROZZ concept 2020- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
#ID. CROZZ concept 2020- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-






A : ID. CROZZ concept 2020-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

名稱 長度 寬度 高度
A 4623mm 1905mm 1600mm
B 4635mm 1890mm 1645mm
區別 -12mm +15mm -45mm
名稱 重量 軸距 最小轉彎半徑
A 0kg mm m
B 1990kg 3000mm 6m
區別 -1990kg -3000mm -6m
名稱 貨運量 座位 最小乘坐高度
A L mm
B 527L 5 160mm
區別 -527L -5 -160mm





A : ID. CROZZ concept 2020-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

名稱 汽油機功率 汽油機扭矩 移位
A ---
B ---
區別 ---


名稱 電動機功率(R) 電動機扭矩(R)
A --
B 160kW(218PS)350Nm
區別 --
名稱 驅動器電池容量 巡航範圍 加速0-100km / h
A 83kWh km sec
B 73kWh 577km sec
區別 +10kWh -577km +0sec



Volks wagen ID. CROZZ concept 2020- 13262
汽車製造商網站
大眾的SUV EV概念車。還有一個故事,它將基於這輛車在2020年以ID.4的形式發布。外觀也很先進,但是內容雄心勃勃,給人以未來感。我想按原樣銷售它。



HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11170
汽車製造商網站
現代(前現代)自 2009 年以來很長一段時間以來首次進入日本市場。作為一款 EV,感覺就像是從一開始就重新審視汽車的概念而創造出來的。即使是 72kwh 的電池,也可以花 500 萬日元左右購買,包括補貼。它可能比 Nissan Leaf 貴一點。新穎的外觀相當令人印象深刻和酷。我聽說沒有再生製動,所以有點問題,但如果你想要一輛與眾不同的車,有新的感覺,這可能就是它。不過,無論怎麼看,日本的維修店恐怕都很少,對於日本市場的進口車來說,品牌力就是一切。我很期待看看這是否可能。




Volks wagen ID. CROZZ concept 2020-

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