通過重疊比較照片
EECO vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered
<首次選車>
SUZUKI
EECO 2010- 53519
<第二輛車的選擇>
VOLVO
XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11719
A : EECO 2010-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
---|---|---|---|
A | 3675mm | 1475mm | 1800mm |
B | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
區別 | -1035mm | -465mm | +140mm |
名稱 | 重量 | 軸距 | 最小轉彎半徑 |
---|---|---|---|
A | 908kg | mm | m |
B | 2140kg | 2865mm | 5.7m |
區別 | -1232kg | -2865mm | -5.7m |
名稱 | 貨運量 | 座位 | 最小乘坐高度 |
---|---|---|---|
A | L | mm | |
B | L | 5 | 215mm |
區別 | +0L | -5 | -215mm |
A : EECO 2010-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
區別 | - | - | - |
名稱 | 電動機功率(F) | 電動機轉矩(F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 34kW(46PS) | 160Nm | |
區別 | - | - |
名稱 | 電動機功率(R) | 電動機扭矩(R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 65kW(88PS) | 240Nm | |
區別 | - | - |
名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 12kWh | km | sec |
區別 | -12kWh | +0km | +0sec |
SUZUKI EECO 2010-
53519
汽車製造商網站
鈴木在印度銷售的MPV。小巧的機身還可以容納7人的三排座位。
VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
11719
汽車製造商網站
作為沃爾沃 XC60 Polestar Engineered,日本僅進口了 30 台。帶有增壓器的插電式混合動力車型已被改造成運動車型。懸架方面,前螺旋彈簧和後水平樹脂板簧都增加了彈簧剛度,穩定器也得到了加強。阻尼器設置為奧爾良DFV,可以22級手動調節阻尼力。還安裝了一個由鑄鋁製成的專用支柱塔桿,以散發出調音機的氣味。車輪是 21 英寸鍛造的。
SUZUKI EECO 2010-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
按名稱顯示
like! | 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
---|---|---|---|---|
13312 | SUZUKI Jimny XG 2018- | 3395 | 1475 | 1725 |
14383 | SUZUKI Jimny SIERRA JL 2018- | 3550 | 1645 | 1730 |
12745 | SUZUKI HUSTLER G 2020- | 3395 | 1475 | 1680 |
53519 | SUZUKI EECO 2010- | 3675 | 1475 | 1800 |
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