通過重疊比較照片
COROLLA HYBRID GX vs PAJERO ZR
<首次選車>
TOYOTA
COROLLA HYBRID G-X 2018- 18193
<第二輛車的選擇>
MITSUBISHI
PAJERO ZR 2006-2019 16171
A : COROLLA HYBRID G-X 2018-
B : PAJERO ZR 2006-2019
名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
---|---|---|---|
A | 4495mm | 1745mm | 1435mm |
B | 4900mm | 1845mm | 1870mm |
區別 | -405mm | -100mm | -435mm |
名稱 | 重量 | 軸距 | 最小轉彎半徑 |
---|---|---|---|
A | 1350kg | 2640mm | 5m |
B | 2060kg | 2780mm | 5.7m |
區別 | -710kg | -140mm | -0.7m |
名稱 | 貨運量 | 座位 | 最小乘坐高度 |
---|---|---|---|
A | 429L | 5 | 130mm |
B | L | 7 | 225mm |
區別 | +429L | -2 | -95mm |
A : COROLLA HYBRID G-X 2018-
B : PAJERO ZR 2006-2019
名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 131kW(178PS) | 261Nm | 2972cc |
區別 | - | - | - |
TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018-
18193
汽車製造商網站
採用TNGA作為平台,均進行了改造,駕駛質量得到了極大提高。
MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019
16171
汽車製造商網站
底盤是內置在梯形框架中的單體殼體(單體殼體焊接到貫穿前後的梯架上)。儘管它為在崎rough不平的路面上表現出色而感到自豪,但由於時代原因而停產。
TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018-
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