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HARRIER PHEV vs GS
＜首次選車＞
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HARRIER PHEV 2023-
14045＜第二輛車的選擇＞
LEXUS
GS 2012-2020
14363A : HARRIER PHEV 2023-
B : GS 2012-2020
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
| B | 4880mm | 1840mm | 1455mm |
| 區別 | -140mm | +15mm | +205mm |
| 名稱 | 重量 | 軸距 | 最小轉彎半徑 |
|---|---|---|---|
| A | 1950kg | 2690mm | 5.7m |
| B | 1650kg | mm | 5.3m |
| 區別 | +300kg | +2690mm | +0.4m |
| 名稱 | 貨運量 | 座位 | 最小乘坐高度 |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | 190mm |
| B | L | mm | |
| 區別 | +0L | +5 | +190mm |
A : HARRIER PHEV 2023-
B : GS 2012-2020
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
| B | - | - | - |
| 區別 | - | - | - |
| 名稱 | 電動機功率（F） | 電動機轉矩（F） | |
|---|---|---|---|
| A | 133kW(181PS) | 270Nm | |
| B | - | - | |
| 區別 | - | - |
| 名稱 | 電動機功率（R） | 電動機扭矩（R） | |
|---|---|---|---|
| A | 40kW(54PS) | 121Nm | |
| B | - | - | |
| 區別 | - | - |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 18.1kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 區別 | +18.1kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
14045
汽車製造商網站
豐田旗艦 SUV Harrier 的 PHEV 車型。在通常的混合動力車型出現三年後，PHEV 終於出現了。
外觀和混動車型差不多，重量因為增加了18.1千瓦時的電池而變重了。它似乎比普通的混合動力車型貴了大約 100 萬日元，但我不知道它是否會被用戶接受。首先，似乎需要一年的時間才能交付。但是，我認為用 PHEV 增加 100 萬日元的 EV 駕駛質量是有道理的！
LEXUS GS 2012-2020
14363
汽車製造商網站
主軸格柵首次被採用為代表下一代雷克薩斯的正面。儘管GS一直是雷克薩斯的長期領導者，但它將在2020年停產。
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
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