通過重疊比較照片


HARRIER PHEV vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜首次選車＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 13088

＜第二輛車的選擇＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20949
#HARRIER PHEV 2023- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#HARRIER PHEV 2023- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#HARRIER PHEV 2023- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : HARRIER PHEV 2023-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

名稱 長度 寬度 高度
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
區別 +170mm +35mm +80mm
名稱 重量 軸距 最小轉彎半徑
A 1950kg 2690mm 5.7m
B 1470kg 2720mm 5.5m
區別 +480kg -30mm +0.2m
名稱 貨運量 座位 最小乘坐高度
A L 5 190mm
B L 5 200mm
區別 +0L +0 -10mm





A : HARRIER PHEV 2023-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

名稱 汽油機功率 汽油機扭矩 移位
A 130kW(177PS)219Nm2500cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
區別 +61kW+71Nm+903cc


名稱 電動機功率（F） 電動機轉矩（F）
A 133kW(181PS)270Nm
B 36kW(49PS)205Nm
區別 +97kW+65Nm
名稱 電動機功率（R） 電動機扭矩（R）
A 40kW(54PS)121Nm
B --
區別 --
名稱 驅動器電池容量 巡航範圍 加速0-100km / h
A 18.1kWh km sec
B 1.2kWh km sec
區別 +16.9kWh +0km +0sec



TOYOTA HARRIER PHEV 2023- 13088
汽車製造商網站
豐田旗艦 SUV Harrier 的 PHEV 車型。在通常的混合動力車型出現三年後，PHEV 終於出現了。
外觀和混動車型差不多，重量因為增加了18.1千瓦時的電池而變重了。它似乎比普通的混合動力車型貴了大約 100 萬日元，但我不知道它是否會被用戶接受。首先，似乎需要一年的時間才能交付。但是，我認為用 PHEV 增加 100 萬日元的 EV 駕駛質量是有道理的！









Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20949
汽車製造商網站
雷諾首款全混合動力汽車。這是第一款採用全混合動力而非輕度混合動力或插電式混合動力的歐洲汽車嗎？感覺很新鮮。
完全混合動力是通過使用注入了在F1中培養的專有技術的狗離合器來實現的，而不是使用日本特產的CVT。我期待與 CVT 不同的直接感覺的加速。您絕對想駕駛的一款。




TOYOTA HARRIER PHEV 2023-

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