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YARIS HYBRID G vs EQE 350+




＜首次選車＞

TOYOTA

YARIS HYBRID G 2020- 21363

＜第二輛車的選擇＞

Mercedes-Benz

EQE 350+ 2022- 10082
#YARIS HYBRID G 2020- + EQE 350+ 2022-
#YARIS HYBRID G 2020- + EQE 350+ 2022-



#YARIS HYBRID G 2020- + EQE 350+ 2022-
#YARIS HYBRID G 2020- + EQE 350+ 2022-






A : YARIS HYBRID G 2020-
B : EQE 350+ 2022-

名稱 長度 寬度 高度
A 3940mm 1695mm 1500mm
B 4995mm 1905mm 1495mm
區別 -1055mm -210mm +5mm
名稱 重量 軸距 最小轉彎半徑
A 940kg 2550mm 4.8m
B 2360kg 3120mm 4.9m
區別 -1420kg -570mm -0.1m
名稱 貨運量 座位 最小乘坐高度
A 270L 5 145mm
B 430L 5 132mm
區別 -160L +0 +13mm





A : YARIS HYBRID G 2020-
B : EQE 350+ 2022-

名稱 汽油機功率 汽油機扭矩 移位
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B ---
區別 ---


名稱 電動機功率（R） 電動機扭矩（R）
A --
B 215kW(292PS)565Nm
區別 --
名稱 驅動器電池容量 巡航範圍 加速0-100km / h
A kWh km sec
B 90.6kWh 624km sec
區別 -90.6kWh -624km +0sec



TOYOTA YARIS HYBRID G 2020- 21363
汽車製造商網站
GA-B平台是豐田TNGA戰略中首次採用。最新技術包裝在小巧的機身中。









Mercedes-Benz EQE 350+ 2022- 10082
汽車製造商網站
奔馳轎車的全電動汽車。就汽油車型而言，它對應於E級。奔馳首款平台EV專用電池EV。無格柵前罩聲稱是一款完整的電動汽車。未來已經到來的感覺是驚人的。內飾華麗得像奔馳，但畢竟駕駛座周圍的觸控式操作很難用……反應差，能不能操作就不清楚了。如果可能的話，我希望它是一個按鈕類型。行李箱是一個完全獨立的 430 升，並沒有那麼大。全長近5m，但最小轉彎半徑為4.9m。最小轉彎半徑小於 5m 的汽車甚至算不上緊湊型汽車。由於後輪胎被切割了 10 度。有了這個，您可以輕鬆地在城市中開車。
















TOYOTA YARIS HYBRID G 2020-

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