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OUTLANDER PHEV G vs CROWN CROSSOVER G




<首次選車>

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2012- 52757

<第二輛車的選擇>

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 13931
#OUTLANDER PHEV G 2012- + CROWN CROSSOVER G 2022-



#OUTLANDER PHEV G 2012- + CROWN CROSSOVER G 2022-
#OUTLANDER PHEV G 2012- + CROWN CROSSOVER G 2022-






A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

名稱 長度 寬度 高度
A 4655mm 1810mm 1680mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
區別 -275mm -30mm +140mm
名稱 重量 軸距 最小轉彎半徑
A 1890kg 2670mm 5.3m
B 1770kg 2850mm m
區別 +120kg -180mm +5.3m
名稱 貨運量 座位 最小乘坐高度
A L 5 mm
B 450L 5 145mm
區別 -450L +0 -145mm





A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

名稱 汽油機功率 汽油機扭矩 移位
A 87kW(118PS)186Nm1998cc
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
區別 -50kW-34Nm-489cc


名稱 電動機功率(F) 電動機轉矩(F)
A 60kW(82PS)137Nm
B 88kW(120PS)202Nm
區別 -28kW-65Nm
名稱 電動機功率(R) 電動機扭矩(R)
A 69kW(94PS)196Nm
B 40kW(54PS)120Nm
區別 +29kW+76Nm
名稱 驅動器電池容量 巡航範圍 加速0-100km / h
A 12kWh km sec
B kWh km sec
區別 +12kWh +0km +0sec



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012- 52757
汽車製造商網站



TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 13931
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豐田傳統皇冠將於2022.7.15進行全面改造。 Crown長期以來一直採用FR風格,但從這次開始它將是基於FF的電動四輪驅動。這種風格更像是轎跑車而不是轎車。我覺得傳統的皇冠已經不在了。我懷念古老、棱角分明、莊嚴的王冠。未來,我們是否只能順勢而為,著眼於電氣化?


















MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-

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