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OUTLANDER PHEV G vs XTRAIL e4ORCE 7seats
<首次選車>
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV G 2012- 53672
<第二輛車的選擇>
NISSAN
X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022- 12111
A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-
名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
---|---|---|---|
A | 4655mm | 1810mm | 1680mm |
B | 4660mm | 1840mm | 1720mm |
區別 | -5mm | -30mm | -40mm |
名稱 | 重量 | 軸距 | 最小轉彎半徑 |
---|---|---|---|
A | 1890kg | 2670mm | 5.3m |
B | 1880kg | 2705mm | 5.4m |
區別 | +10kg | -35mm | -0.1m |
名稱 | 貨運量 | 座位 | 最小乘坐高度 |
---|---|---|---|
A | L | 5 | mm |
B | 140L | 7 | 185mm |
區別 | -140L | -2 | -185mm |
A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-
名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
---|---|---|---|
A | 87kW(118PS) | 186Nm | 1998cc |
B | 106kW(144PS) | 250Nm | 1497cc |
區別 | -19kW | -64Nm | +501cc |
名稱 | 電動機功率(F) | 電動機轉矩(F) | |
---|---|---|---|
A | 60kW(82PS) | 137Nm | |
B | 150kW(204PS) | 330Nm | |
區別 | -90kW | -193Nm |
名稱 | 電動機功率(R) | 電動機扭矩(R) | |
---|---|---|---|
A | 69kW(94PS) | 196Nm | |
B | 100kW(136PS) | 195Nm | |
區別 | -31kW | +1Nm |
名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 12kWh | km | sec |
B | 1.8kWh | km | sec |
區別 | +10.2kWh | +0km | +0sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-
53672
汽車製造商網站
NISSAN X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-
12111
汽車製造商網站
日產的中級 SUV,7 座專用於日本的 e-POWER。這是 9 年來的第一次完整的模型更改,並引入了新開發的 e-POWER 發動機和一個名為 e-4ORCE 的系統,該系統可以自由控制前後電機。雖然是第三排的座位,但是感覺是兒童座椅的小座位。與三菱歐藍德通用的零件?大型SUV和e-POWER似乎非常兼容。內飾也很時尚,棕褐色。它可能是最有吸引力的汽車,因為它是一輛不能充電但靠馬達運行的汽車。
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-
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