通過重疊比較照片


i3 ATELIER vs HARRIER PHEV




＜首次選車＞

BMW

i3 ATELIER 2013- 15145

＜第二輛車的選擇＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 14315
#i3 ATELIER 2013- + HARRIER PHEV 2023-



#i3 ATELIER 2013- + HARRIER PHEV 2023-
#i3 ATELIER 2013- + HARRIER PHEV 2023-






A : i3 ATELIER 2013-
B : HARRIER PHEV 2023-

名稱 長度 寬度 高度
A 4020mm 1775mm 1550mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
區別 -720mm -80mm -110mm
名稱 重量 軸距 最小轉彎半徑
A 1320kg 2570mm 4.6m
B 1950kg 2690mm 5.7m
區別 -630kg -120mm -1.1m
名稱 貨運量 座位 最小乘坐高度
A 260L 4 110mm
B L 5 190mm
區別 +260L -1 -80mm





A : i3 ATELIER 2013-
B : HARRIER PHEV 2023-

名稱 汽油機功率 汽油機扭矩 移位
A ---
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
區別 ---


名稱 電動機功率（F） 電動機轉矩（F）
A --
B 133kW(181PS)270Nm
區別 --
名稱 電動機功率（R） 電動機扭矩（R）
A 125kW(170PS)250Nm
B 40kW(54PS)121Nm
區別 +85kW+129Nm
名稱 驅動器電池容量 巡航範圍 加速0-100km / h
A 42.2kWh 308km 7.3sec
B 18.1kWh km sec
區別 +24.1kWh +308km +7.3sec



BMW i3 ATELIER 2013- 15145
汽車製造商網站
寶馬開發的EV。自2013年以來，它一直是電動汽車的先驅者。車身由CFRP（碳纖維）製成，門板由CFPR製成，重量極輕。



TOYOTA HARRIER PHEV 2023- 14315
汽車製造商網站
豐田旗艦 SUV Harrier 的 PHEV 車型。在通常的混合動力車型出現三年後，PHEV 終於出現了。
外觀和混動車型差不多，重量因為增加了18.1千瓦時的電池而變重了。它似乎比普通的混合動力車型貴了大約 100 萬日元，但我不知道它是否會被用戶接受。首先，似乎需要一年的時間才能交付。但是，我認為用 PHEV 增加 100 萬日元的 EV 駕駛質量是有道理的！










BMW i3 ATELIER 2013-

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