#CX-4 2016- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-



#CX-4 2016- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
#CX-4 2016- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-






A : CX-4 2016-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

名稱 長度 寬度 高度
A 4633mm 1840mm 1535mm
B 4635mm 1890mm 1645mm
區別 -2mm -50mm -110mm
名稱 重量 軸距 最小轉彎半徑
A 0kg 2700mm m
B 1990kg 3000mm 6m
區別 -1990kg -300mm -6m
名稱 貨運量 座位 最小乘坐高度
A L 5 196mm
B 527L 5 160mm
區別 -527L +0 +36mm





A : CX-4 2016-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

名稱 汽油機功率 汽油機扭矩 移位
A 140kW(190PS)252Nm2488cc
B ---
區別 ---


名稱 電動機功率(R) 電動機扭矩(R)
A --
B 160kW(218PS)350Nm
區別 --
名稱 驅動器電池容量 巡航範圍 加速0-100km / h
A kWh km sec
B 73kWh 577km sec
區別 -73kWh -577km +0sec



MAZDA CX-4 2016- 12672
汽車製造商網站
馬自達SUV在中國銷售。與CX-5共享平台並具有較低雙門跑車式風格的模型。如果您想要的是CX-5尺寸的更時尚的汽車,我想選擇這款CX-4。



HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11182
汽車製造商網站
現代(前現代)自 2009 年以來很長一段時間以來首次進入日本市場。作為一款 EV,感覺就像是從一開始就重新審視汽車的概念而創造出來的。即使是 72kwh 的電池,也可以花 500 萬日元左右購買,包括補貼。它可能比 Nissan Leaf 貴一點。新穎的外觀相當令人印象深刻和酷。我聽說沒有再生製動,所以有點問題,但如果你想要一輛與眾不同的車,有新的感覺,這可能就是它。不過,無論怎麼看,日本的維修店恐怕都很少,對於日本市場的進口車來說,品牌力就是一切。我很期待看看這是否可能。




MAZDA CX-4 2016-

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