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OUTLANDER PHEV P vs EQC 400 4MATIC
<첫 번째 차 선택>
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV P 2021-
<두 번째 차 선택>
Mercedes-Benz
EQC 400 4MATIC 2018-
A : OUTLANDER PHEV P 2021-
B : EQC 400 4MATIC 2018-
이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
---|---|---|---|
A | 4710mm | 1860mm | 1745mm |
B | 4770mm | 1925mm | 1625mm |
차 | -60mm | -65mm | +120mm |
이름 | 무게 | 최소 회전 반경 | 드라이브 배터리 용량 |
---|---|---|---|
A | 2110kg | 5.5m | 20kWh |
B | 2495kg | 5.6m | 85kWh |
차 | -385kg | -0.1m | -65kWh |
이름 | 화물량 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 |
---|---|---|---|
A | 464L | 20kWh | 99km |
B | 500L | 85kWh | 471km |
차 | -36L | -65kWh | -372km |
이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
---|---|---|---|
A | 98kW(133PS) | 195Nm | 2359cc |
B | - | - | - |
차 | - | - | - |
이름 | 전기 모터 동력 | 전기 모터 토크 | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | 300kW | 760Nm | |
차 | -300kW | -760Nm |
이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 20kWh | 99km | sec |
B | 85kWh | 471km | 5.1sec |
차 | -65kWh | -372km | -5.1sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
자동차 제조업체 웹 사이트
미쓰비시 중형 SUV. 미쓰비시의 명성과 함께 세계에 발신된 전신의 하나. 대폭 개선된 PHEV 성능, 차 내부의 질감, 멋진 외관 모두 훌륭합니다. 일본에서는 PHEV만 가능하지만 PHEV도 가격이 저렴하다.
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MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
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