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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs EQC 400 4MATIC




＜첫 번째 차 선택＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20771

＜두 번째 차 선택＞

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 56699
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + EQC 400 4MATIC 2018-



#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + EQC 400 4MATIC 2018-
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + EQC 400 4MATIC 2018-






A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : EQC 400 4MATIC 2018-

이름 길이 폭 신장
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4770mm 1925mm 1625mm
차 -200mm -105mm -45mm
이름 무게 축거 최소 회전 반경
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 2495kg 2875mm 5.6m
차 -1025kg -155mm -0.1m
이름 화물량 좌석 최소 승차 높이
A L 5 200mm
B 500L 5 130mm
차 -500L +0 +70mm





A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : EQC 400 4MATIC 2018-

이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B ---
차 ---


이름 전동기 전력 (F) 전기 모터 토크 (F)
A 36kW(49PS)205Nm
B --
차 --
이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 1.2kWh km sec
B 85kWh 471km 5.1sec
차 -83.8kWh -471km -5.1sec



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20771
자동차 제조업체 웹 사이트
르노 최초의 풀 하이브리드 차량. 마일드 하이브리드나 플러그인 하이브리드 대신 풀 하이브리드를 탑재한 최초의 유럽 자동차인가요? 신선한 느낌입니다.
풀 하이브리드는 일본 특산품인 CVT가 아닌 F1에서 쌓아온 노하우를 쏟아 부은 도그 클러치를 사용해 구현했다. CVT와는 다른 직감으로 가속을 기대합니다. 당신이 확실히 운전하고 싶은 것.



Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018- 56699
자동차 제조업체 웹 사이트




Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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